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首頁〖聚星注冊〗首頁9月23日至25日，在中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成果交易會上，戴上科技精心研制的全球首款3D打印滑雪頭盔驚艷亮相。該頭盔改善了傳統(tǒng)頭盔在防護(hù)性能、佩帶舒適度、制作材料等多方面的不足之處，先進(jìn)的制作技術(shù)吸引了無數(shù)消費(fèi)者目光，一舉成為創(chuàng)交會亮點。 據(jù)了解，戴上3D打印滑雪頭盔由數(shù)字化技術(shù)與3D打印智能制造技術(shù)打造而成，該頭盔的晶格結(jié)構(gòu)防護(hù)系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)頭盔有限的防護(hù)性能。在產(chǎn)品研發(fā)過程中，戴上科技憑借先進(jìn)的科技研發(fā)生產(chǎn)工藝，基于近萬次頭部碰撞測試界定出的力學(xué)邊界，運(yùn)用先進(jìn)的數(shù)字算法計算出了擁有1102根短豎桿、95根貫通桿和2394個節(jié)點的晶格結(jié)構(gòu)防護(hù)系統(tǒng)。3D打印滑雪頭盔的晶格結(jié)構(gòu)防護(hù)系統(tǒng)由多層且軟硬不一的緩沖帶構(gòu)成，不同碰撞頻率的區(qū)域配備著不同密度的結(jié)構(gòu)分布，能夠精準(zhǔn)地管理因頭部碰撞而產(chǎn)生的各種沖擊力。戴上3D打印滑雪頭盔不僅技術(shù)先進(jìn)，防護(hù)效果好，佩戴也非常舒適，它可適配全球90％以上的用戶，加之戴上科技自主研發(fā)的頭部掃描系統(tǒng)，適配率高達(dá)98％。 近幾年來，隨著科技技術(shù)的高速發(fā)展，3D打印技術(shù)正在以一種全新方式闖入人們視野。它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。雖然3D打印技術(shù)可打印出飛機(jī)、房子、汽車、衣服等多種物體，打印技術(shù)先進(jìn)且市場潛力較大，但由于打印成本過高并沒有更加廣泛地運(yùn)用于生活當(dāng)中。對此，戴上科技始終致力于解決3D成本過高難題，在最初研發(fā)3D打印滑雪頭盔時便考慮到了這一點，因而3D打印頭盔的防護(hù)系統(tǒng)材料選用了可回收再利用材料，通過實現(xiàn)材料循環(huán)利用，有效解決了3D打印原料成本過高這一難題。 作為一家致力于運(yùn)用新技術(shù)、新材料研發(fā)生產(chǎn)運(yùn)動安全防護(hù)裝備的科技創(chuàng)新企業(yè)，戴上科技深耕前沿科技行業(yè)，通過不斷挖掘新材料、新技術(shù)，充分滿足廣大運(yùn)動愛好者對運(yùn)動防護(hù)裝備的高品質(zhì)需求，同時以前沿科技積極賦能傳統(tǒng)制造業(yè)，為廣大運(yùn)動愛好者帶來諸多舒適、好用的安全防護(hù)裝備，貼心守護(hù)著運(yùn)動愛好者的人身安全，讓運(yùn)動愛好者們能夠大膽逐夢，放心嘗試各種運(yùn)動項目。 在創(chuàng)交會上，戴上科技CEO告訴記者，戴上3D打印滑雪頭盔是世界首款3D打印滑雪頭盔，也是國內(nèi)首款3D打印頭盔，更是戴上科技的得意之作，其先進(jìn)的科技水準(zhǔn)、獨(dú)特的制作材料以及創(chuàng)新的設(shè)計理念具備較大的市場競爭力，它的到來將為滑雪愛好者帶來不一樣的產(chǎn)品體驗以及更堅固的頭部安全防護(hù)，也希望助力即將到來的冬季奧運(yùn)會。未來，戴上科技將著手于分布式工廠建立，逐步在世界各地建造戴上3D打印智能工廠，深入鉆研前沿科技，研發(fā)推出更多優(yōu)質(zhì)的3D打印產(chǎn)品，通過先進(jìn)科技改變大眾生活！
星帥爾：一種帶熱熔斷器的熱保護(hù)器系統(tǒng)獲實用新型專利有助于提升公司競爭能力
發(fā)布易11月18日 - 星帥爾（002860）晚間公告稱，公司于近日取得由國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的《實用新型專利證書》，專利名稱為一種帶熱熔斷器的熱保護(hù)器系統(tǒng)。上述專利的取得不會對公司生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生重大影響，但在一定程度上有利于發(fā)揮我公司的自主知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，提升公司的競爭能力。
關(guān)于征集電子電氣產(chǎn)品中有害物質(zhì)檢測方法領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃項目的通知
各有關(guān)單位： 為加快推進(jìn)電子電氣產(chǎn)品中有害物質(zhì)檢測方法領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化工作，做好“十四五”標(biāo)準(zhǔn)工作規(guī)劃，現(xiàn)秘書處公開征集電子電氣產(chǎn)品中有害物質(zhì)檢測方法領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃項目，具體要求如下： 一、征集原則 申報項目應(yīng)圍繞電子電氣產(chǎn)品中有害物質(zhì)檢測方法領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展需求，促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，堅持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向，控制數(shù)量、確保質(zhì)量，滿足合法性、必要性、可行性、協(xié)調(diào)性等要求。 二、申報材料 項目應(yīng)提供標(biāo)準(zhǔn)草案、標(biāo)準(zhǔn)項目建議書、預(yù)研材料。申報材料應(yīng)完備、規(guī)范、準(zhǔn)確，申報單位應(yīng)對申報材料負(fù)責(zé)，不存在知識產(chǎn)權(quán)糾紛。 1.標(biāo)準(zhǔn)草案。應(yīng)明確提出主要章節(jié)及各章節(jié)所規(guī)定的技術(shù)內(nèi)容，內(nèi)容完整。標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)和格式應(yīng)符合《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分》（GB/T 1.1-2020）的規(guī)定和要求。 2.項目建議書（格式見附件）。 3.預(yù)研材料。應(yīng)明確項目涉及的標(biāo)準(zhǔn)化對象行業(yè)發(fā)展情況，標(biāo)準(zhǔn)的必要性、可行性和協(xié)調(diào)性，國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)情況等。 三、申報要求 1.標(biāo)準(zhǔn)制定項目完成周期（從下達(dá)計劃到完成報批）不超過24個月，修訂項目和采用國際標(biāo)準(zhǔn)項目完成周期不超過18個月。 2.申報項目應(yīng)明確項目牽頭單位和項目負(fù)責(zé)人。項目牽頭單位和項目負(fù)責(zé)人應(yīng)具備與標(biāo)準(zhǔn)研制所需的能力與條件。項目應(yīng)具備較好的基礎(chǔ)，能夠在相應(yīng)時限內(nèi)完成。 四、申報方式 申報單位需將申報材料電子版在2021年4月1日前報送至秘書處。 秘書處聯(lián)系方式： 中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院 【2021】01號關(guān)于征集電子電氣產(chǎn)品中有害物質(zhì)檢測方法領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃項目的通知.pdf 附件：項目建議書.doc 聲明：本文為公開渠道發(fā)表的文章，僅用于交流和學(xué)習(xí)。文章版權(quán)歸原作者及原出處所有。本公號只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議，亦不用于任何商業(yè)目的，如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請及時聯(lián)系我們，我們將根據(jù)著作權(quán)人的要求，立即更正或者刪除有關(guān)內(nèi)容。本公號擁有對此聲明的最終解釋權(quán)。
常規(guī)電容僅能滿足結(jié)構(gòu)簡單、負(fù)荷較小的電路運(yùn)行要求，對于大負(fù)荷的電路運(yùn)行則難以起到儲存電荷的效果。近年來，超級電容器的推廣應(yīng)用有效地解決了大負(fù)荷電路運(yùn)行的難題，保證了電力電子設(shè)備使用性能的正常發(fā)揮。由于制造商或特定的應(yīng)用需求，這些材料可能略有不同。所有超級電容器的共性是，他們都包含一個正極，一個負(fù)極，及這兩個電極之間的隔膜，電解液填補(bǔ)由這兩個電極和隔膜分離出來的兩個的孔隙。 超級電容器的特性 超級電容器使用過程中是沒有任何的化學(xué)反應(yīng)，也沒有高速旋轉(zhuǎn)等機(jī)械運(yùn)動；對于環(huán)境沒有污染，也沒有任何的噪聲；它的結(jié)構(gòu)簡單、體積小，是非常理想的儲能設(shè)備。超級電容產(chǎn)品具有如下技術(shù)特性： （1）充電速度快。充滿其額定容量的95%以上僅需10秒～10分鐘； （2）循環(huán)壽命長。深度充放電循環(huán)可達(dá)1～50萬次； （3）能量轉(zhuǎn)換效率高。大電流能量循環(huán)效率》90%； （4）功率密度高?？蛇_(dá)300W/kg—50000W/kg，為蓄電池的5～10倍； （5）原材料生產(chǎn)、使用、存儲及拆解過程均無污染，是理想的綠色環(huán)保電源；安全系數(shù)高，長期使用免維護(hù)； （6）高充放電效率。由于內(nèi)阻很小，所以充放電損耗也很小，具有很高的充放電效率，可達(dá)90%以上。 （7）溫度范圍寬。達(dá)-40～+70℃。超級電容器電極材料的反應(yīng)速率受溫度影響不大； （8）檢測控制方便。剩余電量可通過公式E=CV2/2直接算出，只需要檢測端電壓就可以確定所儲存的能量，荷電狀態(tài)（SOC）的計算簡單準(zhǔn)確，因此易于能量管理與控制。 超級電容器工作原理 超級電容器基本原理和其它種類的雙電層電容器一樣，都是利用活性炭多孔電極和電解質(zhì)組成的雙電層結(jié)構(gòu)獲得超大的容量。突出優(yōu)點是功率密度高、充放電時間短、循環(huán)壽命長、工作溫度范圍寬，是世界上已投入量產(chǎn)的雙電層電容器中容量最大的一種。 超級電容器的應(yīng)用 目前，超級電容器憑借強(qiáng)大的儲存容量及存儲性能，在許多大中小型設(shè)備中得到了普遍運(yùn)用，且涉及到的行業(yè)較為廣泛。具體運(yùn)用在：真空開關(guān)、儀器儀表、數(shù)碼相機(jī)等微小電流供電的后備電源;太陽能產(chǎn)品以及小型充電產(chǎn)品的充電電池。由于超級電容器的功能優(yōu)勢顯著，在使用時可適當(dāng)添加輔助元件以優(yōu)化電容器結(jié)構(gòu)，從而進(jìn)一步增強(qiáng)了超級電容器的結(jié)構(gòu)性能。 超級電容器是一種新型的綠色儲能裝置,具有功率密度高,循環(huán)壽命長,充放電速度快,可靠性高,綠色環(huán)保等特性,在移動通訊,航空航天,電動汽車和國防等領(lǐng)域有著巨大的應(yīng)用潛力。近年來,隨著超級電容器研究的不斷深入,相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,其應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷的擴(kuò)展,市場前景十分廣闊。
硬聯(lián)接爪式聯(lián)軸器型號產(chǎn)品 爪式聯(lián)軸器型號規(guī)格眾多，市場常見的有三爪聯(lián)軸器，梅花聯(lián)軸器，星型聯(lián)軸器。
新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報5月12日消息（記者汪承賢）5月12日，在?？趪d大道園林工人忙著給路面花草樹木澆水。持續(xù)的高溫天氣，使得城區(qū)的花草樹木缺水嚴(yán)重，連日來，?？趫@林工人在高溫天氣下堅守工作一線 ，加大澆灌灑水頻次，確保園林綠化的花草樹木存活。 國興大道園林工人在澆灌花草。記者 汪承賢攝 現(xiàn)場工作人員告訴記者，他們一大早都出來工作了。由于光照強(qiáng)烈，植物勢必出現(xiàn)枯萎，所以現(xiàn)在澆灌作業(yè)都改在一大早或者傍晚。為確保灌溉到位，必須把土壤澆灌濕潤，為綠化輸送充足的水分，持續(xù)的高溫、干燥的土壤使得工人們的勞動量比平時大了很多。但是高溫下他們?nèi)蝿谌卧?，用汗水呵護(hù)城市的一草一木。
什么是防落梁緩沖鏈A防落梁緩沖鏈操作過程@防落梁緩沖鏈注意事項@河北中固
橋梁防落梁緩沖鏈可以使地震中，上部橋梁主梁會產(chǎn)生相對較大水平位移，防落梁緩沖鏈連接在主梁與橋墩之間的拉索鏈條限制上部梁體的較大水平位移，預(yù)防落梁震害。防落梁緩沖鏈鋼管表面的狹縫通過拉伸變形能消耗一部分地震能量，減小橋梁其他構(gòu)件的損壞。 防落梁緩沖鏈要及時上油涂抹防銹漆等，鏈條一旦生銹要及時更換，防落梁緩沖鏈以提升工作效率。要經(jīng)常對鏈條進(jìn)行檢查維護(hù)，出現(xiàn)斷鏈脫鏈情況要及時修理，并查明原因。對鏈條進(jìn)行潤滑是必須進(jìn)行的保養(yǎng)，防落梁緩沖鏈這樣不僅可以提高工作效率，還能延長鏈條的使用壽命。對家用機(jī)械的鏈條常用的潤滑方式，就是用油壺或者油刷定期的給鏈條刷油。防落梁緩沖鏈對不方便用工具刷油的機(jī)械鏈條，用油杯通過油管向鏈板間隙處進(jìn)行滴油。 地震是一種頻發(fā)性和毀滅性的自然災(zāi)害。地震的破壞作用給我國人民生命財產(chǎn)安全造成了極大的損失，對我國橋梁的毀壞尤為嚴(yán)重。地震中，橋梁相鄰梁體產(chǎn)生不規(guī)則振動，會在震后鄰梁間產(chǎn)生較大的殘余相對位移，影響車輛正常通行，甚至引起落梁震害。橋梁梁體與橋梁墩臺間易發(fā)生相對較大位移，引起上部梁體墜落，即落梁震害。橋梁防落梁鏈條廠家一種緩沖耗能型鏈?zhǔn)綐蛄悍缆淞貉b置，包括預(yù)埋鋼板，所述預(yù)埋鋼板兩個一組，每組兩個預(yù)埋鋼板之中，其中一個預(yù)埋于橋梁主梁的伸縮縫下方的橋墩一側(cè)，另一個位于橋梁主梁的底部，每組兩個鋼板均位于伸縮縫的同側(cè)，所述兩個預(yù)埋鋼板通過拉索鏈條連接，所述拉索鏈條由若干個連接環(huán)依次首尾相扣搭接而成；所述拉索鏈條的中部設(shè)有套裝于其外部的套管，所述套管的表面貫穿了兩個與其軸線垂直的螺栓，兩個螺栓分別穿過拉索鏈條的其中一個連接環(huán)，在兩個螺栓之間相鄰的連接環(huán)之間設(shè)有間隙。本實用新型在地震中，上部橋梁主梁會產(chǎn)生相對較大水平位移，連接在主梁與橋墩之間的拉索鏈條限制上部梁體的較大水平位移，預(yù)防落梁震害。 橋梁防落梁緩沖鏈可以使地震中，上部橋梁主梁會產(chǎn)生相對較大水平位移，連接在主梁與橋墩之間的拉索鏈條限制上部梁體的較大水平位移，預(yù)防落梁震害。鋼管表面的狹縫通過拉伸變形能消耗一部分地震能量，減小橋梁其他構(gòu)件的損壞。在固定鋼管與拉索鏈條的兩個螺栓之間的相鄰連接環(huán)間設(shè)有一定間隙，鋼管拉伸剛度較小，在地震荷載下，鋼管表面的狹縫處先產(chǎn)生拉伸變形，緩和裝置拉力，減小橋梁損傷。地震后，后期維護(hù)工作人員易于用肉眼觀察防落梁限位裝置的損傷情況，方便拆卸維修。 防落梁減震模塊采用疊層橡膠和加勁鋼板硫化為一個整體而成，在兩端梁體中分別設(shè)有預(yù)埋鋼管(也可直接打孔而不預(yù)埋鋼管)，連桿從兩端梁體預(yù)埋孔中穿過，在兩端梁體中間設(shè)有防撞梁減震模塊，兩端連接防落梁減震模塊，后將連桿兩個端部用緊固螺母和擋塊鎖緊。同時，確保緊固螺母與防落梁減震模塊間的預(yù)留距離能夠滿足梁體設(shè)計因溫度變化而產(chǎn)生位移量的要求。 當(dāng)兩個梁體分別相向向內(nèi)移動時，梁體間的距離逐漸縮小，兩端梁體分別與防撞梁減震模塊接觸并受力，防撞梁減震模塊橡膠彈性體持續(xù)受壓，能有效消減和消化擠壓的外力；與此同時，由于防撞梁的作用，避免兩端梁體的零距離接觸，實現(xiàn)阻止兩端梁體的相互撞擊，進(jìn)而有效地實現(xiàn)相鄰聯(lián)兩個主梁的防撞功能。
通常情況下，硬盤驅(qū)動器崩潰是指硬盤驅(qū)動器停止工作并且無法執(zhí)行其存儲任務(wù)，甚至?xí)?dǎo)致硬盤驅(qū)動器上的所有數(shù)據(jù)丟失的問題。硬盤驅(qū)動器崩潰可能是由于很多原因，本文對造成硬盤崩潰的原因和如何進(jìn)行硬盤修復(fù)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。 第一部分：硬盤崩潰的原因 物理故障：硬盤驅(qū)動器可能因受熱，潮濕或電擊而受到物理損壞。這些物理損壞可能對硬盤造成嚴(yán)重?fù)p壞，從而導(dǎo)致硬盤故障。大多數(shù)時候，由于其過濾器中積聚的雜質(zhì)，風(fēng)扇不能為硬盤驅(qū)動器提供足夠的冷卻，這會對硬盤驅(qū)動器造成熱損壞。硬盤驅(qū)動器凸輪上的水溢出會導(dǎo)致濕氣損壞，而筆記本電腦掉落可能會導(dǎo)致硬盤損壞。 邏輯失敗：邏輯故障通常與軟件問題有關(guān)，與物理損壞無關(guān)。病毒，文件損壞和人為錯誤可能導(dǎo)致邏輯損壞。常見的藍(lán)屏錯誤問題就常常是由于硬盤的邏輯損壞造成的。 機(jī)械故障：硬盤驅(qū)動器包含一些機(jī)械組件，如光盤和讀寫頭。隨著時間的推移，這些機(jī)械部件會老化并導(dǎo)致硬盤損壞。從硬盤上點擊噪音介紹機(jī)械損壞的明顯標(biāo)志。 如何區(qū)分硬盤崩潰的原因？ 可以根據(jù)硬盤受損后的癥狀來區(qū)分物理損壞和邏輯損傷。如果硬盤驅(qū)動器具有物理損壞的明顯癥狀，或在過熱的情況下受損，很顯然是物理損壞導(dǎo)致的硬盤崩潰。另外，如果硬盤驅(qū)動器在受到?jīng)_擊或水溢后立即停止工作，也是物理故障。而由于邏輯崩潰的硬盤驅(qū)動器，則會出現(xiàn)系統(tǒng)性能低下，意外丟失數(shù)據(jù)和磁盤錯誤等癥狀。 第二部分：如何修復(fù)崩潰的硬盤驅(qū)動器 要進(jìn)行硬盤修復(fù)，有幾種解決方案可用： 1.檢查硬盤是否仍可使用 將受損的硬盤驅(qū)動器帶到電腦維修店，讓技術(shù)專家確定在維修后是否仍然可以使用它。但是，如果用戶自己擁有一些技術(shù)知識，則可以自行確定其狀況并決定是要保留還是將其丟棄。 2.嘗試將數(shù)據(jù)恢復(fù)到其他設(shè)備 硬盤崩潰后，重要數(shù)據(jù)會丟失。因此在進(jìn)行硬盤修復(fù)前，重要的事情是恢復(fù)硬盤驅(qū)動器上存在的數(shù)據(jù)。否則一旦硬盤驅(qū)動器的狀況惡化就很難檢索這些數(shù)據(jù)。使用萬興數(shù)據(jù)恢復(fù)專家可以從崩潰的硬盤驅(qū)動器中恢復(fù)數(shù)據(jù)，進(jìn)而修復(fù)崩潰的硬盤驅(qū)動器。 3.嘗試格式化分區(qū) 通過執(zhí)行硬盤驅(qū)動器的簡單格式化然后執(zhí)行操作系統(tǒng)的干凈安裝，可以解決一些邏輯錯誤。這個技巧適用于更簡單的邏輯錯誤，高級別可能需要更多的努力才能擺脫。 4.修理或更換硬盤 如果硬盤損壞但仍可以修理，請將其發(fā)送到電腦維修店，以便妥善處理。但是，如果該硬盤已經(jīng)使用了很長時間，用戶可以更換新的硬盤驅(qū)動器。 第3部分：如何從崩潰的硬盤驅(qū)動器中恢復(fù)數(shù)據(jù) 如果硬盤仍然能夠支持筆記本電腦或計算機(jī)的運(yùn)行，即使在有限的時間內(nèi)，也可以嘗試使用萬興數(shù)據(jù)恢復(fù)專家等數(shù)據(jù)恢復(fù)軟件將數(shù)據(jù)恢復(fù)到外部硬盤。該軟件支持硬盤數(shù)據(jù)恢復(fù)，是一款可靠有效的數(shù)據(jù)恢復(fù)工具。它支持從硬盤，外部硬盤，電腦，SD卡，相機(jī)等設(shè)備恢復(fù)已刪除的文件。此外，還支持300多種文件類型，具有兩種不同的掃描模式，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行有效掃描。
11月19日，廣州市疫情防控新聞發(fā)布會（2022年總第128場）舉行。以下是全市疫情防控最新情況的要點內(nèi)容。 采寫：南都記者 梁思華 陳卓睿 設(shè)計：南都記者 陳卓睿
物業(yè)設(shè)備突發(fā)故障或者具有突發(fā)事故苗子， 本身就是引發(fā)不安全的因素， 作為物業(yè)的安保人員 應(yīng)該識別這些類似問題的發(fā)生跡象， 學(xué)會簡單處理這些問題的方法， 使問題至少得以暫時的減弱或解決， 把造成的損失減少到最低點。 一、眼觀、耳聞、鼻嗅，捕捉事故苗子 區(qū)域巡視是安保人員日常的工作內(nèi)容，在巡視中通過認(rèn)真地眼觀、耳聞、鼻嗅，從而捕捉事故的苗子，并從現(xiàn)象上初步判斷是什么類型的事故。 具體地說， 眼觀就是用眼注視一下周邊有無異常現(xiàn)象，比如煙霧、火花、流水、積水等：有煙霧、火花、火光可能就是設(shè)備發(fā)熱超溫或者漏電短路引起的火警苗子；流水和積水則可能是管井堵塞、管閥損壞或控制失靈而引起水浸事故苗子。 耳聞就是用耳朵聽是否有異常聲音，比如爆裂聲、摩擦振動聲、水流聲等：爆裂聲可能是放電或失火；水流聲可能是漏水；而摩擦振動聲可能是設(shè)備運(yùn)行不正常。 鼻嗅就是鼻子是否嗅到異常氣味，比如焦味、臭味等：焦味可能是設(shè)備發(fā)熱超溫起火；臭味可能是污水外溢，透氣管堵塞。 一旦發(fā)現(xiàn)以上這些情況，就應(yīng)提高警覺，追根尋源，在實地采取應(yīng)急措施的同時，迅速通知工程設(shè)備部前來查驗解決。 二、了解控制點，掌握操作方法 安保人員對管理區(qū)域的關(guān)鍵和重要公共設(shè)備的控制點應(yīng)該了解并掌握簡單的操作方法。比如公用照明的每一路手動控制開關(guān)在哪里？各類泵的控制開關(guān)在哪里？主要給排水管道的控制閥門在哪里？生活水泵自動檔和手動檔如何切換等等。 只有了解了控制點，掌握了操作方法，才能在突發(fā)事件時參與處理。 在巡視時發(fā)現(xiàn)某電氣線路或設(shè)備因故障發(fā)熱產(chǎn)生焦味閃火，如果知道它的控制開關(guān)位置，就可以先將開關(guān)斷開，從而避免事故的擴(kuò)大； 另外，發(fā)現(xiàn)某主水管爆裂，大量的水流出，如果了解控制這路水管的進(jìn)出水閥位置，就能先關(guān)閉閥門，然后通知檢修，避免更大的影響和損失； 再有，如果晚上生活水泵自動控制失靈，屋頂水箱缺水而造成業(yè)主家斷水告急，設(shè)備維修人員一時又不在場，如果安保人員掌握了操作方法，接到告急電話就能迅速把生活水泵控制柜的自動檔切換到手動檔，讓生活泵啟動供水，至少可以暫時解決業(yè)主的用水問題，緩解矛盾； 同樣，如果暴雨使地下室進(jìn)水，而排污泵自動控制系統(tǒng)的浮球開關(guān)失靈，按照相同的辦法，安保人員可以手動啟動排水，避免水浸造成的事故。 三、電梯突發(fā)故障關(guān)人的應(yīng)急處理 隨著辦公樓、商品住宅樓的大量興建，電梯的使用也越來越廣，保證電梯的安全運(yùn)行和突發(fā)故障的應(yīng)急處理是物業(yè)管理公司應(yīng)重視的大問題。因此可送派部分安保人員專門培訓(xùn)，取得電梯操作證書，掌握電梯故障關(guān)人的應(yīng)急處理程序。 首先，接到關(guān)人報警信號或監(jiān)控室監(jiān)視屏上發(fā)現(xiàn)關(guān)人現(xiàn)象時，要迅速趕到現(xiàn)場，在通知專業(yè)電梯維保單位的同時，用電話或門外喊話對被關(guān)者進(jìn)行安慰，并在可能的情況下按操作程序強(qiáng)行打開電梯門，讓被關(guān)者走出電梯，然后做好安全措施，等待電梯專業(yè)維保單位前來進(jìn)行檢查維修。 四、了解消防知識，學(xué)會消防器材的使用 現(xiàn)代化辦公樓以及商品住宅樓都設(shè)有火災(zāi)自動報警控制系統(tǒng)。作為物業(yè)安保人員，應(yīng)了解有關(guān)消防方面的知識，熟悉消防器材的使用場合及使用方法。 具體地說： 一要了解消防控制柜上各個鍵鈕，比如啟動鍵、復(fù)位鍵、自檢鍵、消警鍵等的作用，并能正確操作； 二要熟悉一旦發(fā)現(xiàn)火警的操作步驟； 三要掌握各種滅火器材的使用方法和使用場合。比如泡沫滅火器不能用來撲滅電氣設(shè)備的失火，否則就會引發(fā)觸電事故；干粉滅火器不宜用于資料室及精密儀器房的滅火，一旦使用，就會使資料和儀器設(shè)備毀于一旦。這兩種場合均可采用二氧化碳滅火器滅火。 五、掌握緊急救護(hù)法 安保人員值勤崗點覆蓋區(qū)域范圍較廣，在管理區(qū)域內(nèi)巡查，遇到有突發(fā)事件傷及人員情況時，要實行緊急救護(hù)。這就要求物業(yè)安保人員了解并掌握緊急救護(hù)法，主要掌握的是觸電急救、創(chuàng)傷急救和中暑救護(hù)。 物業(yè)管理的質(zhì)量主要取決于服務(wù)的優(yōu)劣， 而優(yōu)質(zhì)服務(wù)主要體現(xiàn)在服務(wù)的精細(xì)和全面上。 物業(yè)安保人員了解一些設(shè)備 和其它方面的知識， 將使服務(wù)質(zhì)量跨上一個新臺階， 也為物業(yè)企業(yè)創(chuàng)品牌打下了基礎(chǔ)。 — THE END — 本文整理自網(wǎng)絡(luò)，內(nèi)容本身不代表公眾號觀點，也不構(gòu)成投資建議。版權(quán)歸原作者所有，如涉及其他問題，請及時聯(lián)系我們。 本平臺承辦 1、AAA級信用評價證書 2、物業(yè)投標(biāo)、 升 職加薪 詳情請點擊查看下圖 申報證書，請掃描下方二維碼
最近，據(jù)俄衛(wèi)星通訊社消息稱，英國正陷入對華政策擔(dān)憂，究其原因在于英國政府的所作所為已經(jīng)讓中英兩國關(guān)系跌入歷史冰點。尤其是蘇納克惹的禍我國都記著呢，此前，他不僅大肆宣揚(yáng)中國是英國經(jīng)濟(jì)安全的最大威脅，而且多次表示要完成對華經(jīng)濟(jì)脫鉤。更為重要的是，蘇納克竟縱容政府高官竄訪臺灣地區(qū)，這無疑是對我國領(lǐng)土主權(quán)與利益的嚴(yán)重挑釁。 但在我看來，蘇納克此舉正是為了掩蓋自身難以解決執(zhí)政危機(jī)的權(quán)宜之計。對西方國家來說，遇事不決先把槍口對準(zhǔn)中國永遠(yuǎn)是比較好用的底牌之一，因為他們就是維護(hù)國際舊秩序的既得利益者，自身發(fā)達(dá)、先進(jìn)的前提是建立在對世界各國的壓迫、剝削之上的。 而英國作為老牌資本主義國家，眼見中國的快速崛起，同樣保持著強(qiáng)烈的危機(jī)感，最為明顯的便是中英兩國貿(mào)易額，長期是英國處于弱勢地位，去年我國對英國貿(mào)易順差就多達(dá)500億美元。這也能解釋為何蘇納克會說出，中英黃金時代已經(jīng)結(jié)束的話語，因為他們不能再繼續(xù)壓榨我國、繼續(xù)從中國撈錢。 歸根結(jié)底，在于現(xiàn)階段英國面臨嚴(yán)重的財政危機(jī)、通脹持續(xù)居高不下，由于俄烏沖突導(dǎo)致的全球能源危機(jī)，已經(jīng)令英國民眾的生活成本大幅上升，相對應(yīng)的是他們的工資卻沒有得到增加，這當(dāng)然令他們感到不滿意。據(jù)英國媒體報道，英國正在經(jīng)歷史上規(guī)模最大的罷工浪潮，保守估計罷工人數(shù)已經(jīng)超過200萬，涉及到醫(yī)護(hù)、鐵路等多個行業(yè)，如果持續(xù)時間一長，勢必會對英國的社會穩(wěn)定與經(jīng)濟(jì)安全造成巨大的沖擊。 于是，這時候英國政府想向中國求救了，此前英國外交大臣詹姆斯克萊弗利表示，中國今后將成為英國永遠(yuǎn)的合作伙伴，言外之意就是想繼續(xù)深化與中國的經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系，試圖將中國作為挽救英國經(jīng)濟(jì)的救命稻草。然而，我國又豈會好了傷疤忘了疼，就在不久前，蘇納克政府還對我國肆意毀約，無理收回了我國中廣核集團(tuán)在塞茲維爾項目上的股份，使得我國企業(yè)的前期投資付之東流?，F(xiàn)在遇到問題就想到中國，世界上哪有這么好的事。 對此，我國給出的態(tài)度是，英國政府要為自己的舉動付出代價，既然蘇納克想拿我國當(dāng)跳板，那我國也不客氣。一方面，我國正加大與阿根廷的核電工程合作，幫助其解決電力能源問題，進(jìn)而推動其經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這樣一來，下一次馬島戰(zhàn)役的勝負(fù)恐怕還真不好說。另一方面，我國天宮空間站也拒絕對英國開放，要知道，無論是未來戰(zhàn)場還是星際探測，都少不了進(jìn)行太空研究，而英國政府無緣中國空間站也是罪有應(yīng)得。（家興）
良好的潤滑能有效防止設(shè)備的摩擦副異常磨損，防止?jié)櫥托孤?，防止雜質(zhì)和異物進(jìn)入摩擦副表面之間，從而預(yù)防機(jī)械設(shè)備工作可靠性下降和潤滑故障的發(fā)生，提高設(shè)備生產(chǎn)率，降低設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用和維修費(fèi)用。 潤滑6大方式 1、手工潤滑 手工潤滑是一種最普遍、最簡單的方法。一般是由設(shè)備油槍向油孔、油嘴加油。油注入油孔后，沿著摩擦副對偶表面因潤滑油量不均勻、不連續(xù)、無壓力而且依靠操作人員的自覺性可靠，故只適用于低速、輕負(fù)荷和間歇工作的部件和部位，如開式及不經(jīng)常使用的粗糙機(jī)械。 2、滴油潤滑 滴油潤滑主要是滴油式油杯潤滑，它依靠油的自重向潤滑部位滴油，構(gòu)造簡單、使用方便。其缺點是給油量不易控制，機(jī)械的振動、溫度低都會改變滴油量。 3、飛濺潤滑 飛濺潤滑是利用高速旋轉(zhuǎn)零件或附加的甩油盤、甩油片散成飛沫向摩擦副供油，主要用于閉式齒輪副及曲軸軸承等處。油槽還能部分濺散的潤滑油引到軸承內(nèi)潤滑。 飛濺潤滑時件或附件的圓周速度不應(yīng)超過12.5m/s，否則將產(chǎn)生大量泡沫及化變質(zhì)。應(yīng)裝設(shè)備通風(fēng)孔以加強(qiáng)箱內(nèi)外空氣的對流，以便油面指示。 4、油繩、油墊潤滑 這種潤滑方法是將油繩、墊或泡沫塑料等浸在油中，利用毛細(xì)管的虹吸作用進(jìn)行供油。油繩、油墊本身可起到過濾作用，因此能使油保持清潔，且供油連續(xù)均勻。 其缺點是油量不易調(diào)節(jié)，另外，當(dāng)油中的水分超過0.5%時，油繩就會停止供油。另油繩不能與運(yùn)動表面接觸，以免被卷入摩擦面之間。為了使給油量均勻，油杯中的油位應(yīng)保持在油繩全高的3/4，最低也要在1/3以上。多用在低、中速的機(jī)械上。 5、油環(huán)、油鏈潤滑 這種潤滑方法只用于水平軸，如電風(fēng)扇、電動機(jī)、機(jī)床等主軸的潤滑。這種方法非常簡單，它依靠套在軸上的環(huán)或鏈把油從油池中帶到軸位。如能在油池中保持一定油位，這種方法是很可靠的。 油環(huán)最好做成整體，為了便于裝配也可做成拼湊式，但以免妨礙轉(zhuǎn)動。油環(huán)的直徑一般比軸大1.5～2倍，通常采用矩形給油量，可以在內(nèi)表面車幾個圓環(huán)槽；當(dāng)需要油量較少時，最好采用潤滑適用于轉(zhuǎn)速為50～3000r/min的水平軸，如轉(zhuǎn)速過高，環(huán)將在轉(zhuǎn)速過低時油環(huán)所帶的油量將不足，甚至油環(huán)將不能隨軸轉(zhuǎn)動。 油鏈與軸、油的接觸面積都較 富聯(lián)娛樂大，所以在低速時也能隨軸轉(zhuǎn)動和帶起較多的油。因此油鏈潤滑最適于低速機(jī)械。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，油被劇烈攪動，鏈易脫節(jié)，故不適于高速機(jī)械。 6、強(qiáng)制潤滑 強(qiáng)制送油潤滑是泵將油壓送到潤滑部位，由于具有壓力的油到達(dá)潤滑部位時能克服旋轉(zhuǎn)零件表面上產(chǎn)生的離心力，因此給油量比較豐富，潤滑效果好，而且冷卻效果也較好。 強(qiáng)制送油潤滑方法和其他方法比較，更易控制，供油量的大小也更可靠。因此，它被廣泛地用于大型、重載、高速、精密、自動化的各種機(jī)械設(shè)備。強(qiáng)制潤滑又可以分為全損耗潤滑、循環(huán)潤滑和集中潤滑三種類型。 （1）全損耗性潤滑。 這種潤滑是指經(jīng)過摩擦副的潤滑油不再循環(huán)使用的一種潤滑方式。它用于需油量較少的各種設(shè)備的潤滑點，而且常常通過運(yùn)動的機(jī)械或電動機(jī)帶動柱塞泵從油池中把油壓送到潤滑點，供油是間歇的，流量由柱塞的行程來調(diào)整，慢的幾分鐘發(fā)送一滴油，快的每秒鐘發(fā)送幾滴。它既可以做單獨(dú)潤滑，也可以將幾個泵組合起來作集中潤滑。 （2）循環(huán)潤滑。 這種潤滑是液壓泵從機(jī)身油池中把油壓送到潤滑部位，經(jīng)過潤滑部位后的油又回流到機(jī)身油池內(nèi)而循環(huán)使用。 （3）集中潤滑。 集中潤滑是由一個中心油箱向數(shù)個潤滑部位供油。它主要用于有大量潤滑點的機(jī)械設(shè)備甚至整個車間或工廠。這種方式不但可以手工操作，也可自動配送適量的潤滑油。 集中潤滑的優(yōu)點是：可以連接許多部位，可以適應(yīng)潤滑部位的改變，能精確地分配潤滑劑，容易實現(xiàn)各種機(jī)械的自動化生產(chǎn)，可實現(xiàn)機(jī)器起動前的預(yù)潤滑，可控制潤滑劑流動狀態(tài)或整個潤滑過程，簡化維修，當(dāng)機(jī)械中的潤滑劑缺乏或集中潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障時，可使機(jī)械停車。 來源：網(wǎng)絡(luò) （聲明：我們尊重原創(chuàng)，也注重分享，感謝每一位作者的辛苦付出與創(chuàng)作。本文版權(quán)歸文章作者所有，僅代表作者觀點，不代表本公眾號觀點，僅供學(xué)習(xí)參考之用。本文不用于商業(yè)用途，僅為學(xué)習(xí)交流之用，如文中的內(nèi)容、圖片、音頻、視頻等存在第三方的在先知識產(chǎn)權(quán)，請及時聯(lián)系我們刪除，謝謝?。?/p>
導(dǎo)讀：德力西與施耐德合資十年的意義，恰恰在于過去的十年之中，中國企業(yè)在走向全球化的歷史征程中，歷經(jīng)了不平凡的磨礪，度過了波瀾壯闊的波折，從艱辛走向輝煌，從曲折走向成功。在中國民族品牌和商業(yè)文明獲得世界尊重的過程中，德力西的樣板意義，為全中國企業(yè)提供了經(jīng)驗和精神力量。 11月28日，中國低壓電器領(lǐng)軍企業(yè)德力西電氣合資十周年慶典在溫州市德力西電氣樂清工業(yè)園區(qū)隆重舉辦。此次十周年慶典圍繞“十年磨劍，矢志未來”的主題，回顧了德力西電氣與合作伙伴一起攜手十年共同成長、共贏發(fā)展的歷程，并與來自全國各地優(yōu)秀經(jīng)銷商、供應(yīng)商、合作伙伴分享十年發(fā)展歷程與產(chǎn)品創(chuàng)新成果，共同探討未來發(fā)展之道。浙江省溫州市人民政府副市長陳建明、樂清市人民政府市長方暉、安徽省蕪湖縣委書記黃維群、德力西電氣公司董事長胡成中、施耐德電氣集團(tuán)董事會主席兼首席執(zhí)行官趙國華、德力西電氣總裁齊毅夫、德力西電氣首席運(yùn)營官樓峰以及中國電器工業(yè)協(xié)會副會長劉常生等領(lǐng)導(dǎo)出席此次慶典活動。 德力西電氣十周年慶典出席領(lǐng)導(dǎo)合影 慶典活動期間，浙江省委常委、溫州市委書記周江勇會見了德力西集團(tuán)董事局主席胡成中和施耐徳電氣集團(tuán)董事會主席兼首席執(zhí)行官趙國華帶領(lǐng)的管理團(tuán)隊，對雙方的戰(zhàn)略合作給予充分肯定，并對未來發(fā)展提出了殷切希望。 迎難而上，榮耀起航 21世紀(jì)初期，經(jīng)過長期粗放發(fā)展之后，中國制造業(yè)仍處于世界制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的中下游，2000年我國制造業(yè)工業(yè)增加值僅為1998年美國的26.13%，1998年日本的41.81%。在發(fā)達(dá)國家和新興經(jīng)濟(jì)體的雙重擠壓下，中國傳統(tǒng)制造企業(yè)面臨低成本優(yōu)勢快速遞減和新競爭優(yōu)勢尚未形成的兩難局面，進(jìn)入了“爬坡過坎”的關(guān)鍵時期。 同樣面臨挑戰(zhàn)的德力西集團(tuán)，選擇以開放的心態(tài)加強(qiáng)與國際巨頭的合作實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型。2007年11月，德力西集團(tuán)與法國施耐德電氣公司以50：50股權(quán)對半治理方式成功進(jìn)行戰(zhàn)略合作。合資后，在國內(nèi)市場，依靠德力西集團(tuán)多年來積累下的完善的終端銷售網(wǎng)絡(luò)，以及成本和本土化優(yōu)勢，德力西電氣在低壓電器領(lǐng)域迅速打開局面;在國際市場，借助施耐德電氣的渠道優(yōu)勢，德力西電氣產(chǎn)品得以在世界各地的低壓電器市場暢銷，目前，德力西電氣海外業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了全球30%的地區(qū)、50%的人口，連續(xù)三年海外出口量名列前茅。 德力西電氣董事長胡成中進(jìn)行開場致辭 “2007年德力西成功與法國施耐德電氣公司實施戰(zhàn)略合作，通過引進(jìn)施耐德先進(jìn)的管理理念和生產(chǎn)技術(shù)，優(yōu)化完善供應(yīng)鏈生態(tài)圈，打造現(xiàn)代化生產(chǎn)管理體系，不斷向數(shù)字化、智能化前進(jìn)，成功推動企業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級，企業(yè)品牌影響力、發(fā)展競爭力不斷增強(qiáng)，實現(xiàn)了企業(yè)快速發(fā)展。”，溫州市人民政府副市長陳建明在致辭中對德力西電氣十年發(fā)展給予了高度肯定。 回首十年，砥礪前行 合資十年來，德力西電氣始終將“德報人類，力創(chuàng)未來”作為企業(yè)的崇高使命，從技術(shù)、管理、企業(yè)文化和社會責(zé)任多個緯度實現(xiàn)快速成長并取得傲人成績。 十年里，德力西電氣堅持以創(chuàng)新驅(qū)動作為企業(yè)發(fā)展引擎，搭載國際先進(jìn)技術(shù)平臺，創(chuàng)造出累計6億銷量的行業(yè)奠基之作“領(lǐng)航者”系列;大力推動智能化運(yùn)作體系轉(zhuǎn)型，投產(chǎn)世界一流的數(shù)字化透明工廠- 德力西電氣蕪湖生產(chǎn)基地;積極引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)行渠道變革，打造創(chuàng)新“一站式采購模式”，依托線家門店網(wǎng)絡(luò)，全方位提升行業(yè)內(nèi)客戶體驗。 十年里，德力西電氣以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和極致的服務(wù)品質(zhì)，構(gòu)筑“質(zhì)量+服務(wù)+經(jīng)濟(jì)”的商業(yè)模式，成為杰出的針對低壓配電，以及工業(yè)自動化領(lǐng)域提供全面解決方案的供應(yīng)商，其產(chǎn)品不但廣泛應(yīng)用于電力、能源、建筑等領(lǐng)域的重點工程項目，更助飛“神五”到“神十一”，為助力中國航天事業(yè)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。 十年里，德力西電氣將法國施耐德電氣與民族企業(yè)德力西的企業(yè)文化兼容并蓄，創(chuàng)造出自成一體的企業(yè)精神和價值觀。在“承諾合作敏捷超越”的企業(yè)核心價值引導(dǎo)下，德力西電氣積極履行社會責(zé)任，捐建希望小學(xué)十所，為數(shù)以萬計的孤寡老人、環(huán)衛(wèi)工帶去了溫暖，樹立行業(yè)公益踐行新典范。 “德力西電氣的成立是中國制造與世界制造的一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在社會各界引起很大的轟動。在十年的發(fā)展中，我們優(yōu)勢互補(bǔ)，真誠友好，互利雙贏，共同發(fā)展，創(chuàng)造了新的輝煌!”德力西電氣董事長胡成中在慶典開場致辭中說道。 建言獻(xiàn)策，共話未來 在德力西電氣首席運(yùn)營官樓峰主持的“創(chuàng)享未來”圓桌論壇環(huán)節(jié)上，德力西電氣公司董事長胡成中先生、施耐德電氣集團(tuán)董事會主席兼首席執(zhí)行官趙國華先生、智數(shù)資本合伙人，原德力西電氣總裁朱海以及中國電器工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長劉常生先生，從政府、企業(yè)、行業(yè)三個緯度深入探討智能制造、一帶一路、人工智能等一系列經(jīng)濟(jì)發(fā)展熱點話題，暢談中國制造行業(yè)未來發(fā)展方向。 中國電器工業(yè)協(xié)會副會長劉常生在論壇上指出，改革開放以來，在宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境回暖，消費(fèi)需求復(fù)蘇，社會結(jié)構(gòu)調(diào)整，政策紅利增加等多方利好因素影響下，我國低壓電器行業(yè)規(guī)模步入深化發(fā)展活躍時期，為低壓電器企業(yè)提供發(fā)展機(jī)遇。 智數(shù)資本合伙人，原德力西電氣總裁朱海在論壇上談到，中國工業(yè)包括低壓電器行業(yè)未來將會持續(xù)向人工智能和數(shù)字化方向發(fā)展，通過提升智能制造水平，集中提高生產(chǎn)效率，真正實現(xiàn)透明化工廠標(biāo)準(zhǔn)，這也將是未來制造業(yè)市場投資的重要方向。 胡成中董事長在論壇上強(qiáng)調(diào)，中國制造行業(yè)未來可持續(xù)發(fā)展和國家層面戰(zhàn)略性推動密不可分。在十九大精神指引下，德力西電氣貫徹實施《中國制造2025》，《推進(jìn)“一帶一路”貿(mào)易暢通合作倡議》等綱領(lǐng)性文件，包括深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提升智能制造水平，加強(qiáng)海外布局等，向國際化先進(jìn)制造企業(yè)不斷邁進(jìn)。 談及德力西電氣未來戰(zhàn)略重點，胡成中表示未來德力西電氣將緊緊把握中國宏觀政策機(jī)遇，著眼數(shù)字化、國際化、綠色化的行業(yè)發(fā)展趨勢，成為值得信賴的全球知名服務(wù)型先進(jìn)制造企業(yè)，引領(lǐng)低壓電器行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。 施耐德電氣集團(tuán)董事會主席兼首席執(zhí)行官趙國華也在論壇上表示，植根中國三十年，施耐德電氣在中國市場已經(jīng)成為了一家具有廣泛影響力的企業(yè)。未來，施耐德電氣將會致力于引領(lǐng)能效管理與自動化領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為更多的用戶提供領(lǐng)先的融合能源、自動化以及軟件的整體能效解決方案。同時，繼續(xù)攜手德力西電氣，以強(qiáng)大的實戰(zhàn)經(jīng)驗與技術(shù)支撐，推動綠色城市發(fā)展，助力一帶一路，打造工業(yè)物聯(lián)，領(lǐng)跑產(chǎn)業(yè)升級。 “持續(xù)創(chuàng)新、對行業(yè)的專注、質(zhì)量為本、客戶為先、積極履行社會承諾和責(zé)任，是德力西電氣十年來不斷發(fā)展的動力和源泉。未來，我們將積極把握國家宏觀政策帶來的戰(zhàn)略機(jī)遇，繼續(xù)強(qiáng)化企業(yè)在創(chuàng)新研發(fā)、自動化制造與五星服務(wù)等方面的投入，積極參與全球競爭，推動全方位數(shù)字化創(chuàng)新和打造國際化品牌兩大關(guān)鍵轉(zhuǎn)型的實現(xiàn)，與客戶和合作伙伴一起創(chuàng)造下一個更美好的十年，邁向新的征程。”胡成中在總結(jié)發(fā)言中表示。
強(qiáng)電剛性套管維修手冊通常采用傳統(tǒng)方法（結(jié)構(gòu)留洞）后期安裝一般會有四道工序,由于混凝土與塑料管兩種不同材料的膨脹系數(shù)不同,在套管與樓板接觸的部位會因伸縮出現(xiàn)細(xì)小縫隙,若衛(wèi)生間地面防水這道工序把關(guān)不嚴(yán),衛(wèi)生間在今后使用時就會很容易滲漏。強(qiáng)電剛性套管維修手冊因防水套管翼環(huán)（止水片）的作用就會增加與樓板接觸的密實度,保證了不會困材質(zhì)的因素導(dǎo)致的細(xì)小縫隙,也就降低了漏水,滲水的概率。 強(qiáng)電剛性套管維修手冊前期預(yù)埋防水套管只要定位準(zhǔn)確,成品保護(hù)到位,后期安裝工序變得簡單,另外,防水套管還具有一般套管的維修時方便的特點。塑鋼泥是一種結(jié)合了塑粘劑、填補(bǔ)劑以及剛性修復(fù)材料和結(jié)極防水性、耐腐蝕性以及極小的固化收縮率和十分良好的機(jī)械性能為一體的多功能的一種粘劑，塑鋼泥還具有著修補(bǔ)、粘接、堵漏以及塑性極強(qiáng)這四大功能，它可以廣泛的使用于裝飾工程、強(qiáng)電剛性套管維修手冊防水工程以及居家維修和管道的施工等工程中。 強(qiáng)電剛性套管維修手冊它是名副其實的一種萬能修補(bǔ)劑，而且塑鋼泥修補(bǔ)劑還可以與任何硬材質(zhì)的結(jié)構(gòu)成為一體。前期預(yù)埋定位尺寸要精準(zhǔn),否則會影響排水管,以及座便器的安裝，預(yù)埋時一定要固定牢靠,用釘子將套管的四角釘牢,防止在混凝土澆筑時套管位移影響尺寸的精準(zhǔn)度。強(qiáng)電剛性套管維修手冊套管預(yù)埋后,露出混凝土地面的部分需用細(xì)混凝土或水泥漿作保護(hù)圈,以免造成破損。
衛(wèi)浴試驗機(jī)應(yīng)用在什么地方？衛(wèi)浴試驗機(jī)顧名思義就是用來檢測衛(wèi)浴設(shè)備的機(jī)器。衛(wèi)浴類生產(chǎn)廠家都需要這樣的設(shè)備來檢測產(chǎn)品的質(zhì)量和使用壽命，此類設(shè)備檢測的產(chǎn)品主要包括智能坐便器、水龍頭、花灑、馬桶蓋，浴缸、洗手盆，淋浴房等在內(nèi)的衛(wèi)浴產(chǎn)品。此外，還有一些設(shè)備用來檢測陶瓷釉面的密度以及室內(nèi)甲醛的濃度，由此可見，衛(wèi)浴試驗機(jī)的應(yīng)用還是非常廣泛的。
約兩個世紀(jì)前，德國大文豪歌德在法國斯特拉斯堡大教堂前駐足，由衷感嘆“建筑是凝固的音樂。”時至今日，建筑不僅需要承載美學(xué)詠嘆，更需要超越視覺藝術(shù)范疇，賦予其內(nèi)在對環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)切與內(nèi)涵。作為傳統(tǒng)的碳排放“大戶”，現(xiàn)代建筑正以一種前所未有的姿態(tài)，演繹向低碳先鋒的華麗轉(zhuǎn)身，而光儲直柔作為一種新興的綠色建筑理念與分布式微電網(wǎng)實踐，似一曲前衛(wèi)而和諧的旋律，巧妙融入了建筑設(shè)計與施工的每一個音符，奏響與自然共舞、共謀未來的綠色強(qiáng)音。光儲直柔電能系統(tǒng)，開啟建筑綠色低碳新篇章能源供給側(cè)和消費(fèi)側(cè)的革命將對建筑用能方式帶來變革，建筑的能源來源、用能種類以及供能系統(tǒng)方式都將出現(xiàn)巨大變化。國務(wù)院《2030年前碳達(dá)峰行動方案》的“城鄉(xiāng)建設(shè)碳達(dá)峰行動”中提到需提高建筑終端電氣化水平，建設(shè)集光伏發(fā)電、儲能、直流配電、柔性用電于一體的“光儲直柔”建筑。 具體來看，光伏發(fā)電可以作為未來建筑主要能源供應(yīng)方式，通過在建筑表面，如屋頂、立面、遮陽設(shè)施等集成高效光伏組件，將太陽能直接轉(zhuǎn)化為電能，實現(xiàn)建筑的電力自給自足或大幅度減少對外部電網(wǎng)的依賴。有效、安全、經(jīng)濟(jì)的儲能方式對于可再生能源的高效利用至關(guān)重要，通過給建筑配備儲能系統(tǒng)，如電池儲能或超級電容器等設(shè)備，能夠存儲光伏發(fā)電產(chǎn)生的多余電能。當(dāng)光照不足或用電高峰時，儲能系統(tǒng)釋放儲存的電能，平抑供需波動，確保建筑能源供應(yīng)的穩(wěn)定性和可靠性。構(gòu)建直流配電系統(tǒng)是推廣光儲直柔建筑的基礎(chǔ)，傳統(tǒng)的交流配電系統(tǒng)在轉(zhuǎn)換過程中存在電能損耗，而采用直流配電技術(shù)將光伏產(chǎn)生的直流電直接用于建筑內(nèi)各類直流負(fù)載，如LED照明、空調(diào)、電腦等，避免了多次交直流轉(zhuǎn)換損失，提高了能源利用效率，降低了設(shè)備成本和維護(hù)難度。柔性用電則是光儲直柔建筑的目的之一，建筑將具備與外部電網(wǎng)及電動汽車等其他分布式能源靈活互動的能力，以應(yīng)對大量可再生能源供給帶來的不確定性。一方面，建筑可以根據(jù)電網(wǎng)需求和電價波動，智能調(diào)整自身的發(fā)電、用電和儲能策略，參與電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻、需求響應(yīng)等服務(wù)，另一方面，建筑可通過雙向充電設(shè)施與電動汽車等進(jìn)行能量交換，實現(xiàn)電動汽車作為移動儲能單元的角色，進(jìn)一步優(yōu)化能源管理和提高整體能效。綜上所述，伴隨著我國能源體系轉(zhuǎn)型，電力系統(tǒng)在電源、可調(diào)性、穩(wěn)定性等方面面臨著重大變化，光儲直柔成為挖掘利用建筑柔性資源的有效手段，而建筑光伏發(fā)電、儲能電站、直流充電樁、直流照明、直流暖通設(shè)備、直流風(fēng)機(jī)和直流電器等不斷投入商用和即將商用的趨勢，也讓光儲直柔建筑市場應(yīng)用潛力無限。精研構(gòu)建示范標(biāo)桿，ABB賦能光儲直柔與微網(wǎng)架構(gòu)用能結(jié)構(gòu)變革、能效提升、節(jié)能管理能力提高是實現(xiàn)建筑零碳排放的主要途徑，光儲直柔建筑則是這一理念的最佳實踐，ABB解決方案全面涵蓋建筑光伏發(fā)電、儲能、直流配電等領(lǐng)域，通過植入ABB創(chuàng)新的數(shù)字化技術(shù)，依托ABB Ability能源綜合管理平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)建筑能源智能、便捷、高效、穩(wěn)定的動態(tài)柔性調(diào)節(jié)與管理，提升光儲直柔建筑的智能化水平。同時，ABB也積極開展與第三方的合作，參與光儲直柔建筑示范建設(shè)，在源網(wǎng)荷儲一體化模式下，用可復(fù)制、可擴(kuò)展、易安裝的解決方案，滿足工業(yè)、商業(yè)和居住建筑的多場景需求，促進(jìn)建筑與新型電力系統(tǒng)的互動，探索樓宇自動化、能源管理和運(yùn)營服務(wù)領(lǐng)域的多維度新機(jī)遇。中建西南院濱湖設(shè)計總部作為四川省首個“近零碳建筑”、綠色三星和LEED金獎建筑，是西部地區(qū)首個建成的采用光儲直柔技術(shù)的項目，光伏采用單晶硅組件，其一二期裝機(jī)容量約145KWp，儲能系統(tǒng)容量30kWx2h。光能轉(zhuǎn)化的直流電，進(jìn)入地下室的直流配電機(jī)房和儲能機(jī)房，再以直流電的方式供給零碳示范區(qū)辦公用電、地下室照明、充電樁等使用。該項目從規(guī)劃、設(shè)計到落地的建設(shè)過程中，ABB專家緊密協(xié)同配合西南建筑設(shè)計院，并且ABB公司為打造這個光儲直柔建筑標(biāo)桿項目提供了新近、全面的直流配電相關(guān)產(chǎn)品，包括直流框架開關(guān)、直流塑殼開關(guān)、直流微型斷路器、直流防雷產(chǎn)品等。此外，還通過該項目實踐，參編了由西南建筑設(shè)計院主編的全國首個《建筑光儲直柔系統(tǒng)設(shè)計及安裝標(biāo)準(zhǔn)圖集》，為光儲直柔系統(tǒng)設(shè)計理清技術(shù)思路、跨越諸多技術(shù)障礙，解決了“怎么設(shè)計”光儲直柔項目的難題。在現(xiàn)有建筑的升級上，ABB同樣穩(wěn)步推進(jìn)——應(yīng)用ABB智慧能源創(chuàng)新技術(shù)的深圳蛇口大廈改造成為近零碳排放建筑試點示范項目，項目中應(yīng)用了ABB ZEE600智慧能源管理系統(tǒng)、eStorage智慧儲能小屋及EVinn TA充電樁，通過源荷儲的精準(zhǔn)調(diào)控實現(xiàn)光伏消納及負(fù)荷的優(yōu)化調(diào)控節(jié)能減碳。 獨(dú)木難成林，ABB近期也與南京國臣直流配電科技有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，將共同推進(jìn)光儲直柔創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，推動綠色低碳建筑示范項目落地，助力新型能源體系架構(gòu)的建設(shè)，同時雙方將攜手打造光儲直柔綠色智慧建筑生態(tài)圈，共同促進(jìn)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的建立，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。光儲直柔建筑的新型能源體系架構(gòu)同樣可拓展至微網(wǎng)或分布式能源直流應(yīng)用方案中，最大化利用可再生能源，實現(xiàn)源、網(wǎng)、荷、儲、端的分布式能源發(fā)展綜合調(diào)度與高效利用，而ABB在一體化智能光儲充、微電網(wǎng)智能化管理和直流配電網(wǎng)等領(lǐng)域具有完整的解決方案，可以搭建高度安全可靠、智能高效的堅強(qiáng)直流配電系統(tǒng)。 光儲直柔未來發(fā)展，重新審視直流系統(tǒng)新時代價值另一方面，光儲直柔建筑的興起，使交直流技術(shù)的討論再次回歸大眾視角。19世紀(jì)末至20世紀(jì)初，直流與交流間的“電流戰(zhàn)爭”激烈展開，托馬斯愛迪生力挺直流電，強(qiáng)調(diào)其安全性與經(jīng)濟(jì)性，而尼古拉特斯拉與喬治威斯汀豪斯則推崇交流電，因其能高效遠(yuǎn)距離傳輸、便于變壓適應(yīng)多用途及驅(qū)動電機(jī)技術(shù)。最終，交流電憑借遠(yuǎn)距離高壓傳輸、交流變壓器及交流電動機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢，確立了在電網(wǎng)中的主導(dǎo)地位，成為國際主流供電模式。如今，隨著用能從依賴化石燃料轉(zhuǎn)向更多使用清潔能源，直流電應(yīng)用場景得到了極大拓展，特別是在高壓直流輸電、可再生能源并網(wǎng)、電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)中心供電等領(lǐng)域。同時，智能電網(wǎng)概念的推進(jìn)要求電網(wǎng)具有更高的智能化水平和雙向互動能力，直流系統(tǒng)在電力電子控制、快速響應(yīng)和電能質(zhì)量控制上具有的潛在優(yōu)勢，對于間歇性能源的整合更為高效，在局部微電網(wǎng)中也更具的靈活性，促使業(yè)界重新評估交直流技術(shù)的選擇和融合。ABB始終引領(lǐng)直流專用電氣產(chǎn)品的創(chuàng)新與發(fā)展，先進(jìn)的制造工藝、嚴(yán)格的檢測試驗、通過對大量的直流工程數(shù)據(jù)分析和經(jīng)驗積累，極大地提升了直流電氣產(chǎn)品在增加分?jǐn)嗨俣取p少燃弧時間、提高滅弧效率、直流保護(hù)控制等方面的性能和參數(shù)。例如在直流斷路器的產(chǎn)品設(shè)計理念上，ABB直流專用空氣斷路器Emax DC針對直流分?jǐn)嗬щy專門設(shè)計直流分?jǐn)嘞到y(tǒng)、滅弧系統(tǒng)、觸頭系統(tǒng)，針對直流電流的測量原理專門設(shè)計分流器，針對直流保護(hù)開發(fā)了直流專用電子脫扣器，防止短路故障具有瞬動和短路短延時I3（瞬動）和I2（短延時），防止接地故障有G保護(hù)功能等。ABB現(xiàn)代微型斷路器發(fā)明100周年，廣泛頻譜直流產(chǎn)品全系列組合守護(hù)用電安全在微型斷路器領(lǐng)域，1924年ABB發(fā)明了第一臺現(xiàn)代微型斷路器并獲得發(fā)明技術(shù)專利，是世界上第一臺熱磁技術(shù)的斷路器，時至今日恰逢100周年，ABB微型斷路器現(xiàn)以卓越品質(zhì)，廣泛應(yīng)用于建筑、工業(yè)及機(jī)械制造、軌道交通、數(shù)據(jù)中心和家用儲能等領(lǐng)域，全方位守護(hù)用電安全，成為客戶可靠無憂之選?？v觀如今能源危機(jī)、溫室效應(yīng)和碳排放等多重因素驅(qū)動，光儲直柔電能系統(tǒng)作為建筑碳中和的有效解決方案，有望促進(jìn)建筑行業(yè)新一輪的能源革命。而ABB恪守綠色承諾，發(fā)布2030與2050科學(xué)凈零目標(biāo)，先進(jìn)的直流電力技術(shù)與全系列高性能的直流專用產(chǎn)品，不僅可以打造堅強(qiáng)的建筑直流配電網(wǎng)，一站式直流配電解決方案全面滿足建筑直流配電的各種需求，并且融合ABB Ability創(chuàng)新的數(shù)字化能源解決方案，將加速推動建筑綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，激發(fā)建筑“新質(zhì)生產(chǎn)力”，開啟更為廣闊的商業(yè)空間。
1.什么是地鐵雜散電流？地鐵雜散電流（又稱迷流、漏泄電流）是指在地鐵直流供電系統(tǒng)中，除了供給列車牽引所需的正常電流外，一部分電流通過非正常途徑流向大地或其他金屬結(jié)構(gòu)的現(xiàn)象。在地鐵直流牽引供電系統(tǒng)中，當(dāng)列車運(yùn)行時，電流通過鋼軌和回流軌（或通過接地裝置）返回牽引變電所，但由于接地電阻的存在以及不同材料間接觸電阻的差異，部分電流會通過非預(yù)期路徑進(jìn)入土壤或其他金屬結(jié)構(gòu)，這就產(chǎn)生了雜散電流。2.雜散電流問題對地鐵系統(tǒng)的影響：這種在土壤中的雜散電流會通過管道某一部位進(jìn)入管道，并在管道中移動一段距離后再從管道中離開回到土壤中，這些電流離開管道的地方就會發(fā)生腐蝕，也因此被稱為雜散電流腐蝕。雜散電流腐蝕對地鐵系統(tǒng)的影響有這幾方面：結(jié)構(gòu)腐蝕：雜散電流會導(dǎo)致地鐵隧道結(jié)構(gòu)鋼筋、接地設(shè)施、管道、通信電纜等金屬構(gòu)件發(fā)生腐蝕，嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)安全和使用壽命。公共安全：雜散電流如果流出地面，可能對附近的建筑物、管線、人體等產(chǎn)生電擊危害。信號干擾：雜散電流可能對地鐵沿線的其他電子設(shè)備和通信系統(tǒng)造成電磁干擾。3.雜散電流腐蝕智能監(jiān)測系統(tǒng)架構(gòu)1. 傳感器層（數(shù)據(jù)采集層）：在地鐵軌道、接觸網(wǎng)、接地設(shè)施、隧道結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵位置安裝腐蝕監(jiān)測傳感器，如電化學(xué)傳感器、電阻率傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器等，實時監(jiān)測雜散電流導(dǎo)致的腐蝕狀態(tài)，采集相關(guān)數(shù)據(jù)。2. 數(shù)據(jù)傳輸層：利用有線或無線通信技術(shù)（如工業(yè)以太網(wǎng)、光纖通信、4G/5G、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等）將傳感器采集的數(shù)據(jù)實時傳輸至數(shù)據(jù)處理中心或云平臺。3. 數(shù)據(jù)處理與分析層：中央數(shù)據(jù)處理中心或云平臺接收傳感器傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)處理、人工智能算法等技術(shù)對數(shù)據(jù)進(jìn)行實時分析，計算出腐蝕速率、腐蝕程度等關(guān)鍵指標(biāo)，并通過模型預(yù)測腐蝕發(fā)展趨勢。4. 狀態(tài)評估與預(yù)警層：根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果，系統(tǒng)進(jìn)行實時的狀態(tài)評估，若監(jiān)測到腐蝕情況超過預(yù)設(shè)閾值或預(yù)測到嚴(yán)重的腐蝕趨勢，將自動觸發(fā)預(yù)警機(jī)制，向運(yùn)維人員發(fā)送報警信息。5. 決策支持與控制層：系統(tǒng)提供決策支持功能，為運(yùn)維人員提供優(yōu)化建議，如調(diào)整回流路徑、改進(jìn)接地設(shè)施等。同時，系統(tǒng)還可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，通過智能調(diào)控減少雜散電流的產(chǎn)生，降低腐蝕風(fēng)險。6. 可視化展示與管理系統(tǒng)：構(gòu)建實時監(jiān)控界面，將腐蝕監(jiān)測數(shù)據(jù)以圖表、地圖等形式直觀展示，便于管理人員全面掌握腐蝕狀況，進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)度。 4.系統(tǒng)拓?fù)?.系統(tǒng)特點(1)傳輸距離長：系統(tǒng)采用光纖作為傳輸介質(zhì)，兆越光電交換機(jī)可以跨越地鐵線路的長距離區(qū)間，實現(xiàn)從各個監(jiān)測點到中央控制室的遠(yuǎn)距離、高速、穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸，確保即使在地鐵網(wǎng)絡(luò)龐大且復(fù)雜的環(huán)境下，也能確保每一處雜散電流監(jiān)測數(shù)據(jù)的實時回傳。(2)高可靠性：光纖不受電磁干擾，光電交換機(jī)也因此具有很高的抗干擾能力和傳輸穩(wěn)定性，適合用于對穩(wěn)定性和安全性要求極高的工業(yè)環(huán)境。(3)自動數(shù)據(jù)采集：每個監(jiān)測點都能夠自動、連續(xù)地采集雜散電流數(shù)據(jù)，通過地鐵局域網(wǎng)回傳管理中心，無需人工干預(yù)。(4)實時數(shù)據(jù)融合：通過網(wǎng)絡(luò)化互連，將各點位采集的數(shù)據(jù)實時匯集到中央平臺，進(jìn)行綜合分析和處理。(5)遠(yuǎn)程控制與管理：運(yùn)維人員可在中央控制室通過網(wǎng)絡(luò)對分布在各地鐵站點和線路的監(jiān)測設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程配置、狀態(tài)查詢、參數(shù)調(diào)整和故障排查等操作。6.產(chǎn)品介紹MIE-1105 卡軌式百兆非網(wǎng)管工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)支持4個10/100Mbps自適應(yīng)以太網(wǎng)RJ45接口，1個100M 光口可選POE供電，支持802.3af/at供電標(biāo)準(zhǔn)支持基于端口的廣播風(fēng)暴抑制支持Jumbo Frame巨幀支持電源雙輸入備份冗余，失電告警功能支持MAC地址自動學(xué)習(xí)、老化、遷移功能支持工作溫度-40℃-85℃，無風(fēng)扇設(shè)計IP40防護(hù)等級，波紋式鋁型材外殼滿足工業(yè)4級電磁兼容性要求MIE-1208 卡軌式百兆非網(wǎng)管工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)支持6個10/100Mbps自適應(yīng)以太網(wǎng)RJ45接口,2個100M光口可選POE供電，支持802.3af/at供電標(biāo)準(zhǔn)支持電源雙輸入備份冗余，失電告警功能支持MAC地址自動學(xué)習(xí)、老化、遷移功能支持工作溫度-40℃-85℃，無風(fēng)扇設(shè)計IP40防護(hù)等級，波紋式鋁型材外殼滿足工業(yè)4級電磁兼容性要求
變壓器的溫升是指變壓器的溫度與環(huán)境溫度的差值，變壓器的允許溫度一經(jīng)確定，變壓器的允許溫升也就確定了。 油浸自冷式電力變壓器，通常采用的絕緣是A級絕緣，A級絕緣的允許最高溫度為105℃，中試控股如果環(huán)境溫度按照40℃考慮，對于變壓器繞組的A級絕緣來說，允許溫升應(yīng)為允許溫度105℃減去環(huán)境溫度40℃，這樣，規(guī)定變壓器繞組的允許溫升為65℃。 由于變壓器油的溫度一般比繞組低10℃，故變壓器油的允許溫升為55℃。 為防止油劣化，上層油面溫升不超過45℃。這樣無論周圍空氣如何變化，只要上層油溫及其溫升不超過允許值，就能保證變壓器在規(guī)定的使用年限內(nèi)安全運(yùn)行。
高鐵，作為當(dāng)下最受歡迎的出行方式之一，其方便快捷的高性價比深受人們的喜愛。 但這些優(yōu)點都抵不過“安全”這最重要的一環(huán)，而高鐵恰恰給與了乘客出行最高的安全等級，在300km的時速上我們也可以無憂無慮放松休息。 頂級的“安全”需要頂級的技術(shù)的支持， 堡盟多通道輪軸編碼器作為高鐵安全締造中的一份子，長久以來為這個行業(yè)持續(xù)輸出著“安全之力”。 監(jiān)測系統(tǒng)——數(shù)據(jù)堅壁“功不可沒” 在列車輪軸的末端，往往需要安裝不同功能的監(jiān)測設(shè)備。然而，輪軸數(shù)量有限，安裝空間更加稀缺，需要特別的裝置配置，才能滿足如此特殊的要求， 堡盟多通道輪軸編碼器，只需一個設(shè)備即可向多個子系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)。由于列車的使用壽命非常長，因此使用多通道輪軸編碼器，不僅可以節(jié)約安裝空間，還能節(jié)省大量成本。 一個速度傳感器通過4個彼此獨(dú)立的感應(yīng)單元同時服務(wù)多達(dá)4個子系統(tǒng)。 “多種功能于一身”，采用模塊化設(shè)計集成多個感應(yīng)單元，一個編碼器即可為多個子系統(tǒng)提供監(jiān)測數(shù)據(jù) 通常來說，在輪軸上安裝傳感器是為了測量各種子系統(tǒng)的距離和速度，如車輪滑行保護(hù)(WSP)系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、列車控制系統(tǒng)、車門控制系統(tǒng)或用于熱箱檢測和狀態(tài)監(jiān)測的傳感器系統(tǒng)。 憑借多年來在輪軸傳感器方面積累的專業(yè)技術(shù)知識，堡 盟重新設(shè)計了其輪軸編碼器產(chǎn)品系列，其核心要素便是 模塊化結(jié)構(gòu)。憑借這種結(jié)構(gòu)，一個編碼器中 可集成多達(dá)4個彼此獨(dú)立的感應(yīng)單元。舉 例來說，需要一個感應(yīng)單元向列車控制系統(tǒng)(如ETCS)傳輸運(yùn)行數(shù)據(jù)時，電氣隔離設(shè)計確保該感應(yīng)單元與其他子系統(tǒng)之間不會相互干擾或影響。 BPIV2輪軸編碼器最多可配備4個彼此獨(dú)立的感應(yīng)單元，而BPIK無軸承輪軸編碼器最多配備2個。 各感應(yīng)單元可單獨(dú)設(shè)置參數(shù)，為每個應(yīng)用選擇最優(yōu)設(shè)置，從而使每個子系統(tǒng)實現(xiàn)最佳性能。這給對信號質(zhì)量和分辨率要求較高(每圈高達(dá)1200個脈沖)或者對安全性能要求較高的應(yīng)用帶來了福音。 簡約式設(shè)計，滿足各種特殊安全條件，大幅降低工程人員的工作量 堡盟多通道輪軸編碼器集多項功能于一身，為鐵路車輛帶來了新的設(shè)計方案，同時還有利于降低總體成本。由于輪軸更加標(biāo)準(zhǔn)化，所需部件更少，機(jī)械集成變得更加簡單。然而，最突出的特點是機(jī)電元件數(shù)量大大減少——無需使用多達(dá)4個插頭和電纜進(jìn)行連接，一個插頭和電纜便足矣。 堡盟多通道輪軸編碼器大大減少布線工作量。只需一根電纜，便可為多達(dá)4個子系統(tǒng)傳輸測量數(shù)據(jù)。 此外，堡盟多通道輪軸編碼器還 具有支持和簡化系統(tǒng)設(shè)計的各種輔助功能。其中，功能控制信號用于檢測電纜是否斷裂并緊急制停列車;“行進(jìn)方向”信號用于列車控制系統(tǒng);可自行設(shè)定的數(shù)字量速度閾值用于解鎖車門，并可直接激活繼電器等。 堡盟輪軸編碼器配備的模塊化接口可確保與大多數(shù)子系統(tǒng)無縫連接。例如，HTL信號、HTL中壓信號、電源接口或HTL反向接口均可集成到輪軸編碼器中并自行進(jìn)行設(shè)置。經(jīng)SIL認(rèn)證的輪軸編碼器可集成到安全系統(tǒng)中。堡盟輪軸編碼器已成功通過多家車輪滑行保護(hù)系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、列車控制系統(tǒng)供應(yīng)商的測試，并附有所需的認(rèn)證及證書。 縮短供應(yīng)鏈、降低運(yùn)維及管理及相關(guān)工程業(yè)務(wù)的工作量，為項目成本筑造有力保障 輪軸上的組件數(shù)量減少對供應(yīng)鏈管理、系統(tǒng)設(shè)計以及安裝和調(diào)試都非常有利。每一個接口和組件都會產(chǎn)生成本和風(fēng)險，而堡盟多通道輪軸編碼器大大降低此類成本和風(fēng)險。 缺陷、磨損以及可追溯性在運(yùn)行過程中都會產(chǎn)生成本。堡盟多通道輪軸編碼器有利于列車運(yùn)營商大大降低此類成本。 缺陷 輪軸傳感器技術(shù)的大部分故障是由連接技術(shù)(即電纜和插頭)缺陷引起的。堡盟輪軸編碼器采用單電纜連接，有效降低因砂石沖擊、破壞等外部因素而導(dǎo)致的故障風(fēng)險。 磨損 每個輪軸編碼器都容易磨損，而減緩磨損的因素往往是潤滑脂的有效使用壽命。堡盟BPIV2系列輪軸編碼器采用高端滾珠軸承和潤滑脂，使用壽命很長。借助堡盟研發(fā)的可更換軸承組，可在現(xiàn)場對輪軸編碼器進(jìn)行維護(hù)。只花幾分鐘完成維護(hù)后，輪軸編碼器便可繼續(xù)使用10至15年。這意味著輪軸編碼器無需返廠維護(hù)。 可追溯性 堡盟多通道輪軸編碼器按照GS1標(biāo)準(zhǔn)貼標(biāo)，確保了編碼器從生產(chǎn)到車輛維護(hù)的整個過程中具有持續(xù)、可靠的可追溯性，同時還可為物流、零部件管理和服務(wù)等所有過程提供支持。 在BPIV2軸承組上貼標(biāo)，確保可追溯性和快速更換。 與時俱進(jìn)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，各種數(shù)據(jù)當(dāng)然要采集俱全 除了通常由增量信號(A 90 B)觸發(fā)的速度和距離測量等基本功能，堡盟輪軸編碼器還配備一個串行接口。除了位置、速度和角度加速度等數(shù)字信號外，扭轉(zhuǎn)振幅、溫度、加速度(x/y/z)等附加信息，以及診斷數(shù)據(jù)和操作數(shù)據(jù)，都可以通過串行接口調(diào)取。這為檢測提供幾乎無限的應(yīng)用潛力。通過對這些經(jīng)長期測試的經(jīng)驗數(shù)據(jù)和車輛附加數(shù)據(jù)(如GNSS)進(jìn)行分析和整合，就可以找到新的方法來得出有關(guān)車輛狀態(tài)和基礎(chǔ)設(shè)施的結(jié)論。 出行“安全”也需要雙料保護(hù)，非常時期，不可掉以輕心 無論出差還是旅行，“安全”都是我們的第一要務(wù)，堡盟多通道多軸編碼器， 一臺設(shè)備就能為高鐵列車帶來多項參數(shù)的采集，實現(xiàn)車輛與車輪狀態(tài)的監(jiān)測與診斷，列車將始終被定格在“穩(wěn)定且安全”的運(yùn)行狀態(tài)。對運(yùn)維及安裝人員友好設(shè)計也能夠為項目帶來工程成本上的節(jié)約。 為出行者們打造出最堅實的物理“安全”基礎(chǔ)保障。
