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1、傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設備配套使用。
2、能以單級傳動獲得較大的傳動比，結構緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設備能節(jié)省制動裝置。
3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。
6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構）和萬能型（箱體為長方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式）
8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。
10、蝸桿采用45#優(yōu)質鋼經熱處理加工制造,蝸輪用錫青銅鑄制而成,耐磨性能良好尤其在承載能力上更加明顯。
2、工作環(huán)境溫度為-40℃-+40℃，當工作環(huán)境溫度低于0℃時，起動前潤滑油必須加熱至0℃以上，當工作環(huán)境溫度高于40℃時，必須采取冷卻措施。
3、如要改變入軸方向可拆卸下軸二端蓋，取出蝸桿軸調節(jié)180裝入即可。按裝時不可硬敲，可慢慢傳動二軸使之嚙合。
輸出端蓋: WP蝸輪蝸桿減速機機箱殼的構造材料全是鑄鐵的，而常見的WP蝸輪蝸桿減速機的輸出端蓋生成結構材料有鑄鐵的和鋁合金的兩種，鑄鐵的硬度與耐溫是比鋁合金的要強。兩者均有優(yōu)點也有缺點，鑄鐵端蓋的優(yōu)點是耐溫、強硬度，缺點就是笨重，表面粗糙，散熱沒鋁合金的好。而鋁合金端蓋的優(yōu)點是重量輕、表面光滑精美、散熱性比較高，缺點就是長時間經高溫后會導致其溶化至變形，一變形就會導致油封的密封性下降，zui終導致減速機漏油情況發(fā)生。WP蝸輪減速機是一種傳動設備，在工作過程中會隨著時間增加，表面溫度及內部溫度也隨之升高，高溫可導致鋁合金端蓋溶化，zui終導致WP蝸輪減速機輸出端蓋經高溫溶化后而變形和漏油情況。另外，在需要支撐物體的重量時，鑄鐵端蓋也能起到一定的作用。
WP蝸輪蝸桿減速機上下殼體結合面的密封是減速機主要的密封點，結合面的光潔度不足，或者上下蓋鋼板薄產生變形及螺栓的堅固度不夠也會造成潤滑油外泄。隨著減速機有使用時間不斷積累，很容易引起減速機油封老化，軸頭磨損等多故障發(fā)生，也會引起減速機輸入輸出軸潤滑油泄露。此外，骨架密封圈老化也會造成減速機的機頭漏油。
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