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國(guó)產(chǎn)RV減速器重大突破打破日本30年壟斷!第一龍頭股迎來(lái)8連板!是一種新型減速機(jī)，由行星齒輪減速機(jī)的前級(jí)和擺線針輪減速機(jī)的后級(jí)組合而成，具有體
從全球發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，隨著全球工業(yè)的發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人逐步取代人工，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的生產(chǎn)制造。這使得工業(yè)機(jī)器人的關(guān)鍵零部件RV減速器得到快速發(fā)展。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，全球RV減速器的銷售額總體呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)。
在全球工業(yè)機(jī)器人核心零部件領(lǐng)域，日本減速機(jī)品牌納博特斯克長(zhǎng)期占據(jù)工業(yè)機(jī)器人專用精密減速機(jī)60%～80%的國(guó)際市場(chǎng)份額，似乎成為不可逾越的標(biāo)桿。然而，近幾年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人年需求量不斷增長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人崛起，國(guó)產(chǎn)RV減速機(jī)發(fā)展勢(shì)如破竹。
在我國(guó)還沒有在這一領(lǐng)域取得突破時(shí)，日本占據(jù)了全世界減速器市場(chǎng)82%的份額，每次我們?cè)谫?gòu)買日本減速器的時(shí)候，總會(huì)遭遇一些不平等待遇。
在日本壟斷減速器30年的時(shí)間里，我們?nèi)ベ?gòu)買它的減速器，經(jīng)常受盡臉色，日本也會(huì)想方設(shè)法的為難我們，它知道我們制造不出，每次購(gòu)買給我國(guó)的時(shí)候，經(jīng)常獅子大開口。
長(zhǎng)時(shí)間這樣下去，就會(huì)導(dǎo)致我們的工業(yè)機(jī)器人成本不斷增加，廠家的利潤(rùn)越來(lái)越低，賺不到錢，許多廠家就不愿意去制造工業(yè)機(jī)器人了。在這樣的情況下，我國(guó)的科學(xué)家忍無(wú)可忍，決定出手，自己制造工業(yè)機(jī)器人減速器。
日本在得知這個(gè)消息后，直接表示就算是給我們100年的時(shí)間，我們也不可能在這一領(lǐng)域超過(guò)他，許多國(guó)家也等著看我們的笑話。
我國(guó)的科學(xué)家頂住了巨大的壓力，在2011年進(jìn)軍工業(yè)機(jī)器人減速器領(lǐng)域，在這期間，我國(guó)沒有任何可以借鑒的東西，日本全部把它給壟斷了，但盡管如此，我國(guó)的科學(xué)家也沒放棄。
多年的努力，在2021年終于取得了回報(bào)， 富聯(lián)手機(jī)app下載！當(dāng)時(shí)我們自己生產(chǎn)出來(lái)的RV減速器，成功拿下市場(chǎng)7%的份額，這對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō)，是一件非常值得開心的事。隨后科學(xué)家們又加大了對(duì)它的研究，2022年，我們終于在這一領(lǐng)域打破了日本長(zhǎng)達(dá)30年的壟斷。
日本現(xiàn)在已經(jīng)沒有辦法，在工業(yè)機(jī)器人減速器領(lǐng)域再“壓迫”我們了。我國(guó)制造出來(lái)的RV減速器，日本在看完它的性能后，表現(xiàn)出難以置信的眼神，它不相信我們，只花了十年的時(shí)間就取得了這么大的突破。
從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，我國(guó)是目前世界上最大且增速最快的機(jī)器人市場(chǎng)，但是眾所周知，全球工業(yè)機(jī)器人所采用的精密減速器被日本壟斷了30余年，所以國(guó)內(nèi)高端機(jī)器人制造廠商大多使用進(jìn)口RV減速器。這說(shuō)明國(guó)內(nèi)的RV減速器市場(chǎng)還有巨大的潛在發(fā)展空間，國(guó)產(chǎn)替代是眾望所歸。
由此可見，RV減速器的市場(chǎng)發(fā)展空間很是可觀，相關(guān)概念板塊有望成為資本市場(chǎng)的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。
公司于2014年開始進(jìn)行諧波減速露的研發(fā)，已經(jīng)形成了6大系列( DHSG、DCSG.DHS、DCS、DHD、DCD )、9種規(guī)格( 11、14、17、20、25、32、40、45、50)6大減速比(30、50、80、100、120、160)的雙波、三波產(chǎn)品系列，并進(jìn)一步開發(fā)了機(jī)器人關(guān)節(jié)模組、末端執(zhí)行機(jī)構(gòu)等相關(guān)產(chǎn)品。
公司主要產(chǎn)品包括精密減速器、傳動(dòng)行星減速器、各類小型及微型減速電機(jī)等，形成了減速器、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器一體化業(yè)務(wù)平臺(tái)，產(chǎn)品覆蓋了動(dòng)力傳動(dòng)與控制應(yīng)用主要領(lǐng)域，小型和微型減速電機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擁有較強(qiáng)的市場(chǎng)地位，公司減速電機(jī)、精密行星減速器、RV減速露和無(wú)刷驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品均已大批量銷售，應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的諧波減速器已實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)
國(guó)內(nèi)產(chǎn)品系列最全的機(jī)器人減速器生產(chǎn)廠商;公司減速器已有4大系列、20多種規(guī)格、80多種速比，負(fù)載范圍從5公斤到800公斤，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域賈蓋機(jī)器人本體、那焊、上下料碼垛、沖壓、壓鑄以及系統(tǒng)集成等，目前已具備年產(chǎn)6萬(wàn)套生產(chǎn)能力，主要給國(guó)內(nèi)機(jī)器人廠家供貨
國(guó)內(nèi)機(jī)器人減速器龍頭:公司主營(yíng)機(jī)械傳動(dòng)齒輪零部件/機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器的研發(fā)、設(shè)計(jì)與制造，已形成工業(yè)機(jī)器人用全系列RV減速器產(chǎn)品，新研制的大負(fù)載及高功重比的系列化減速機(jī)產(chǎn)品已成功批量應(yīng)用國(guó)內(nèi)主流機(jī)器人產(chǎn)品中，基本實(shí)現(xiàn)機(jī)器人減速器產(chǎn)品全覆蓋和國(guó)產(chǎn)化全面替代
公司在機(jī)器人核心部件的高精度RV減速露的國(guó)產(chǎn)化和產(chǎn)業(yè)化研究方面已取得了重大突破，所開發(fā)的產(chǎn)品加工制造技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，打破了國(guó)外制造技術(shù)的壟斷
特別聲明：內(nèi)容僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不構(gòu)成任何投資指導(dǎo)，據(jù)此買賣，盈虧自負(fù)，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。
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