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關(guān)于電機(jī)的轉(zhuǎn)速，在小米汽車?yán)总姷膫鞑ハ?，很多人已?jīng)對此有了初步認(rèn)知，更高的轉(zhuǎn)速通俗的理解即是加速快，電動車會有更好的性能。而線rpm轉(zhuǎn)速的電機(jī)又一次是比亞迪，其剛剛上市的首搭e平臺3.0 Evo的車型海獅07EV就是首款量產(chǎn)電機(jī)23000rpm轉(zhuǎn)速的電動車。
5月10日，比亞迪全新一代e平臺3.0 Evo及首搭車型海獅07EV全球同步首發(fā)，該車定位為“中型都市智電SUV”，其官方指導(dǎo)價(jià)格為18.98萬元-23.98萬元。全新平臺集合了全球首創(chuàng)CTB整車安全架構(gòu)、全球首創(chuàng)十二合一智能電驅(qū)、全球首創(chuàng)智能寬溫域高效熱泵、全球首創(chuàng)全域智能快充、全球首創(chuàng)智能運(yùn)動控制五大最新技術(shù)集群。其中，23000rpm全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機(jī)、智能升流快充技術(shù)、智能末端快充技術(shù)、超級iTAC等技術(shù)全部搭載于海獅07EV身上。
即日起，訂購海獅07EV可享0首付0利息、置換補(bǔ)貼至高16000元、全系2年免費(fèi)車機(jī)流量（5GB/月）等多重豐厚福利。截至6月30日前，成功在比亞迪海洋APP/小程序下訂的用戶，可享受6年6次保養(yǎng)、比亞迪海洋APP10000積分等限時(shí)驚喜禮！
海獅07EV是海洋網(wǎng)全新海獅參數(shù)圖片）IP的首款車型，延續(xù)了海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，整車線條優(yōu)雅靈動，展現(xiàn)出優(yōu)雅前衛(wèi)的時(shí)尚特質(zhì)。
海獅07EV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用，富有個(gè)性，優(yōu)美的曲線與豐富的海洋元素打造出座艙的“懸浮、輕量、速度感”。“海洋之芯”中控布局搭配“懸浮之翼”儀表臺，平底四輻運(yùn)動方向盤、復(fù)古式三角窗等設(shè)計(jì)，有著不錯的質(zhì)感。
海獅07EV的車身尺寸為4,830mm×1,925mm×1,620mm，軸距為2,930mm，達(dá)到中大型SUV水準(zhǔn)，并且車內(nèi)近二十處不同形式的儲物空間。更是提供了前備箱，儲物空間容積58升。此外，超大面積全景天幕、電動遮陽簾、128色氛圍燈、12揚(yáng)聲器的HiFi級定制丹拿音響等配置，帶來更多舒適性配置。
作為海洋網(wǎng)傾力打造的重磅車型，海獅07EV全面搭載了先進(jìn)的智能科技，不僅擁有智能座艙高階版-DiLink 100，還首搭天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 100。
基于全場景數(shù)字鑰匙和面部識別功能，屏幕投影面積達(dá)50英寸的AR-HUD抬頭顯示，配合深度定制的導(dǎo)航系統(tǒng)，行車環(huán)境信息展示得更精準(zhǔn)智能。支持四音區(qū)識別的全場景智能語音控制。
海獅07EV的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 100可深度覆蓋高快領(lǐng)航六大核心智駕功能，實(shí)現(xiàn)跟隨導(dǎo)航，完成從起點(diǎn)到終點(diǎn)，如自動上下匝道、主動避障等輔助駕駛?cè)蝿?wù)。
作為e平臺3.0 Evo打造的首款車型，海獅07EV搭載全球首創(chuàng)智能升流快充、全場景智能脈沖自加熱、智能末端快充、智能升壓快充四大技術(shù)。
無論是公共直流還是公共超充樁，海獅07EV均可實(shí)現(xiàn)大功率充電。海獅07EV 550在2015版充電國標(biāo)公共直流充電樁上的最高充電功率可達(dá)180kW，而610長續(xù)航版、610智航版、550四驅(qū)智航版在公共超充樁上的最高充 富聯(lián)線路測速電功率可達(dá)240kW。海獅07EV 10-80% SOC的充電時(shí)間快至25分鐘，末端充電時(shí)間從30分鐘縮短至18分鐘。在極低溫環(huán)境中，海獅07EV的充電時(shí)間可大幅縮短40%。
海獅07EV全系標(biāo)配全新一代智能寬溫域高效熱泵系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的智能雙環(huán)流電池直冷直熱技術(shù)，以及全球首創(chuàng)電驅(qū)高效復(fù)合溫控系統(tǒng)，進(jìn)一步提升整車的系統(tǒng)效率，整車的低溫續(xù)航里程可提升45km，常溫續(xù)駛里程提升60km。
海獅07EV搭載比亞迪全球首創(chuàng)的高效十二合一智能電驅(qū)系統(tǒng)，全系搭載1200V碳化硅電控，采用23,000rpm全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機(jī)，其極速可達(dá)225km/h以上。
新車以全新一代CTB整車安全架構(gòu)為基石，搭載全球首創(chuàng)的內(nèi)骨骼式CTB安全架構(gòu)，相比于行業(yè)，區(qū)域車身強(qiáng)度提升60%，加之超級安全的刀片電池，安全性能大幅提升。全系標(biāo)配11個(gè)安全氣囊、駕駛員監(jiān)測輔助等安全配置。
新車采用前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，入門即配備FSD頻率可變阻尼減振器，550四驅(qū)智航版搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，并提供iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)，提升了駕乘舒適性與操控性。
比亞迪海獅07EV是比亞迪海洋網(wǎng)的重要車型，進(jìn)一步強(qiáng)化了海洋網(wǎng)在中型SUV細(xì)分市場的布局。這也是比亞迪雙網(wǎng)絡(luò)布局下，消費(fèi)者對于不同性格特點(diǎn)的產(chǎn)品的個(gè)性需求的滿足，對于更為年輕、時(shí)尚且對新技術(shù)有要求的消費(fèi)者可以考慮嘗試入手了。23000rpm全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機(jī)搭載比亞迪海獅07EV
