公司地址：海南省三沙市富聯(lián)娛樂電機(jī)股份有限公司
電話：15936212002
傳真：400-822-6211
郵箱：595588519@qq.com
集團(tuán)網(wǎng)址：http://www.managedwebsolutions.com
搭載23000rpm最高轉(zhuǎn)速電機(jī)比亞迪海獅07EV上市5月10日，比亞迪海洋網(wǎng)全新車型海獅07EV正式上市，共推出標(biāo)準(zhǔn)版、長續(xù)航版、智航版、四驅(qū)智航版供消費(fèi)者選擇，售價(jià)區(qū)間為18.98萬元—23.98萬元。新車啟用“海獅”IP的同時(shí)也是首款搭載比亞迪e平臺3.0 Evo的車型。此前在北京車展上，低調(diào)的海獅07EV就已經(jīng)吸引了不少消費(fèi)者的目光，其配置也是吊足了不少車主的胃口?，F(xiàn)在，就讓我們一起來了解一下全新海獅07EV。
首先在車身尺寸方面，海獅07EV定位在“全新中型都市智電SUV”（注意“智電”一詞，后面也是咱們要重點(diǎn)說的），該車的長寬高分別是4,830×1,925×1,620mm，軸距達(dá)到2,930mm，從車身尺寸來看達(dá)到中大型SUV的水準(zhǔn)，車內(nèi)空間還是比較可觀的。
從外形來看，海獅07EV整體延續(xù)了比亞迪海洋系列的設(shè)計(jì)理念。前臉設(shè)計(jì)與海豹相承，采用X前臉理念，可以看到很強(qiáng)的整體線條感，并且線條都往中間聚集，前臉的觀感更加飽滿有力。懸浮式的前大燈搭配下方三段式進(jìn)氣口，在視覺上讓正面更有層次感，更具動感。
側(cè)面造型是海獅07EV的靈魂，采用轎跑溜背設(shè)計(jì)，車頂曲線直接延伸至車尾，整體線條十分流暢，車身姿態(tài)舒展。雙腰線設(shè)計(jì)配合輪拱處突出的肩線，使得整車更具力量感。
來到尾部，貫穿式尾燈搭配車背線條交錯(cuò)相織，與前臉相似具有較強(qiáng)的線EV采用了熾浪靈動尾翼與鴨尾擾流板構(gòu)成的復(fù)合式尾翼結(jié)構(gòu)，在視覺上復(fù)合式尾翼凸顯運(yùn)動感；在技術(shù)上尾翼設(shè)計(jì)能夠有效降低風(fēng)阻。從整體外觀來說，新車英姿颯爽，運(yùn)動感十足。
新車內(nèi)飾整體走的是簡約風(fēng)，同時(shí)也注重契合“海洋美學(xué)”的整體設(shè)計(jì)理念。中控臺以“海洋之芯”為布局理念，采用貫穿式黑色飾板。全液晶儀表為隱藏式設(shè)計(jì)，儀表臺上部向兩側(cè)延伸的曲線勾勒出“懸浮之翼”的環(huán)抱造型，為駕乘打造“海洋美學(xué)”的視覺體驗(yàn)。
汽車外觀好看不好看是主觀的，車輛配置才是 富聯(lián)線路測速影響汽車的客觀要素。在軟硬件投入上，海獅07EV搭載了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。例如，基于e平臺3.0 Evo打造、“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)、云輦-C、CTB電池車身一體化技術(shù)等，配置可以說是相當(dāng)豐富。
在智能駕駛方面，新車定位中“智電”是海獅07EV的重要定位之一。它是比亞迪海洋網(wǎng)首款搭載天神之眼高階智駕系統(tǒng)-DiLink 100的車型。憑借高階智駕系統(tǒng)，海獅07EV擁有撥桿變道、高快領(lǐng)航等多項(xiàng)駕駛功能，同時(shí)擁有12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)以及11個(gè)攝像頭，為智能駕駛提供滿滿的安全感。此外，海獅07EV具備全球首創(chuàng)的撥片啟動方式，輕撥即可開啟駕駛輔助功能，為智能駕駛帶來更便捷、更安全的體驗(yàn)。
動力方面，海獅07EV采用純電驅(qū)動，提供兩驅(qū)和四驅(qū)動力選擇，其中兩驅(qū)車型的最大功率分別為170千瓦和230千瓦，續(xù)航可達(dá)550km和610km。而四驅(qū)車型綜合功率為390千瓦，續(xù)航550km。同時(shí)它具有CTB整車安全架構(gòu)，采用前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架。
作為首款搭載e平臺3.0 Evo的車型，e平臺3.0 Evo也是此次發(fā)布會的亮點(diǎn)。新的技術(shù)首先要考慮的是最基礎(chǔ)也是最重要的安全問題，這次的e平臺3.0 Evo主打后驅(qū)安全架構(gòu)。與之前不同，后驅(qū)安全架構(gòu)是將電機(jī)、電控一系列部件放在汽車后部，留給了前艙更大的緩沖空間，在一定程度上保證了前艙安全。
此外，在性能上，全新平臺集成了比亞迪電動化的核心技術(shù)，對快充、電驅(qū)和電機(jī)進(jìn)行了全方面的升級。得益于快充方面的智能生流以及末端充電速度的全面提升，海獅07EV在10%-80%的充電時(shí)間快至25分鐘， 80%-100%的充電時(shí)間可縮短至18分鐘。一般電車在相同情況下至少需要30分鐘，這樣的充電速度可以說在電車市場中是非常能打的。
電驅(qū)系統(tǒng)十二合一，把電機(jī)、高效減速器等12個(gè)系統(tǒng)集成在一起，讓海獅07EV的充放電和加模塊性能更佳；在電機(jī)方面，依托全球首創(chuàng)23000rpm量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機(jī)，海獅07EV最高車速可達(dá)225km/h?？傮w而言，e平臺3.0 Evo為海獅07EV提供了更安全、高效的駕乘體驗(yàn)。
海獅07EV的上市標(biāo)志著比亞迪海洋網(wǎng)在純電SUV市場上取得重要進(jìn)展，也豐富了比亞迪海洋網(wǎng)的車型產(chǎn)品線?？傮w來說作為新技術(shù)“混合體”的海獅07EV在車輛配置上有許多亮點(diǎn)，續(xù)航、充電、駕駛體驗(yàn)等方面均有兼顧，e平臺3.0 Evo的搭載也提高了新車與同等價(jià)位電車的市場競爭力。關(guān)于全新海獅07EV，您有什么看法？
