公司地址：海南省三沙市富聯(lián)娛樂(lè)電機(jī)股份有限公司
電話(huà)：15936212002
傳真：400-822-6211
郵箱：595588519@qq.com
集團(tuán)網(wǎng)址：http://www.managedwebsolutions.com
5月10日，比亞迪海洋網(wǎng)全新車(chē)型海獅07EV正式上市，共推出標(biāo)準(zhǔn)版、長(zhǎng)續(xù)航版、智航版、四驅(qū)智航版供消費(fèi)者選擇，售價(jià)區(qū)間為18.98萬(wàn)元—23.98萬(wàn)元。新車(chē)啟用“海獅”IP的同時(shí)也是首款搭載比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo的車(chē)型。此前在北京車(chē)展上，低調(diào)的海獅07EV就已經(jīng)吸引了不少消費(fèi)者的目光，其配置也是吊足了不少車(chē)主的胃口?，F(xiàn)在，就讓我們一起來(lái)了解一下全新海獅07EV。
首先在車(chē)身尺寸方面搭載23000rpm全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機(jī)比亞迪海獅07EV上市，海獅07EV定位在“全新中型都市智電SUV”（注意“智電”一詞，后面也是咱們要重點(diǎn)說(shuō)的），該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4,830×1,925×1,620mm，軸距達(dá)到2,930mm，從車(chē)身尺寸來(lái)看達(dá)到中大型SUV的水準(zhǔn)，車(chē)內(nèi)空間還是比較可觀的。
從外形來(lái)看，海獅07EV整體延續(xù)了比亞迪海洋系列的設(shè)計(jì)理念。前臉設(shè)計(jì)與海豹相承，采用X前臉理念，可以看到很強(qiáng)的整體線(xiàn)條感，并且線(xiàn)條都往中間聚集，前臉的觀感更加飽滿(mǎn)有力。懸浮式的前大燈搭配下方三段式進(jìn)氣口，在視覺(jué)上讓正面更有層次感，更具動(dòng)感。
側(cè)面造型是海獅07EV的靈魂，采用轎跑溜背設(shè)計(jì)，車(chē)頂曲線(xiàn)直接延伸至車(chē)尾，整體線(xiàn)條十分流暢，車(chē)身姿態(tài)舒展。雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)配合輪拱處突出的肩線(xiàn)，使得整車(chē)更具力量感。
來(lái)到尾部，貫穿式尾燈搭配車(chē)背線(xiàn)條交錯(cuò)相織，與前臉相似具有較強(qiáng)的線(xiàn)EV采用了熾浪靈動(dòng)尾翼與鴨尾擾流板構(gòu)成的復(fù)合式尾翼結(jié)構(gòu)，在視覺(jué)上復(fù)合式尾翼凸顯運(yùn)動(dòng)感；在技術(shù)上尾翼設(shè)計(jì)能夠有效降低風(fēng)阻。從整體外觀來(lái)說(shuō)，新車(chē)英姿颯爽，運(yùn)動(dòng)感十足。
新車(chē)內(nèi)飾整體走的是簡(jiǎn)約風(fēng)，同時(shí)也注重契合“海洋美學(xué)”的整體設(shè)計(jì)理念。中控臺(tái)以“海洋之芯”為布局理念，采用貫穿式黑色飾板。全液晶儀表為隱藏式設(shè)計(jì)，儀表臺(tái)上部向兩側(cè)延伸的曲線(xiàn)勾勒出“懸浮之翼”的環(huán)抱造型，為駕乘打造“海洋美學(xué)”的視覺(jué)體驗(yàn)。
汽車(chē)外觀好看不好看是主觀的，車(chē)輛配置才是影響汽車(chē)的客觀要素。在軟硬件投入上，海獅07EV搭載了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。例如，基于e平臺(tái)3.0 Evo打造、“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)、云輦-C、CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)等，配置可以說(shuō)是相當(dāng)豐富。
在智能駕駛方面，新車(chē)定位中“智電”是海獅07EV的重要定位之一。它是比亞迪海洋網(wǎng)首款搭載天神之眼高階智駕系統(tǒng)-DiLink 100的車(chē)型。憑借高階智駕系統(tǒng)，海獅07EV擁有撥桿變道、高快領(lǐng)航等多項(xiàng)駕駛功能，同時(shí)擁有12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)以及11個(gè)攝像頭，為智能駕駛提供滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。此外，海獅07EV具備全球首創(chuàng)的撥片啟動(dòng)方式，輕撥即可開(kāi)啟駕駛輔助功能，為智能駕駛帶來(lái)更便捷、更安全的體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，海獅07EV采用純電驅(qū)動(dòng)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)動(dòng)力選擇，其中兩驅(qū)車(chē)型的最大功率分別為170千瓦和230千瓦，續(xù)航可達(dá)550km和610km。而四驅(qū)車(chē)型綜合功率為390千瓦，續(xù)航550km。同時(shí)它具有CTB整車(chē)安全架構(gòu)，采用前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架。
作為首款搭載e平臺(tái)3.0 Evo的車(chē)型，e平臺(tái)3.0 Evo也是此次發(fā)布會(huì)的亮點(diǎn)。新的技術(shù)首先要考慮的是最基礎(chǔ)也是最重要的安全問(wèn)題，這次的e平臺(tái)3.0 Evo主打后驅(qū)安全架構(gòu)。與之前不同，后驅(qū)安全架構(gòu)是將電機(jī)、電控一系列部件放在汽車(chē)后部，留給了前艙更大的緩沖空間，在一定程度上保證了前艙安全。
此外，在性能上，全新平臺(tái)集成了比亞迪電動(dòng)化的核心技術(shù)，對(duì)快充、電驅(qū)和電機(jī)進(jìn)行了全方面的升級(jí)。得益于快充方面的智能生流以及末端充電速度的全面提升，海獅07EV在10%-80%的充電時(shí)間快至25分鐘， 80%-100%的充電時(shí)間可縮短至18分鐘。一般電車(chē)在相同情況下至少需要30分鐘，這樣的充電速度可以說(shuō)在電車(chē)市場(chǎng)中是非常能打的。
電驅(qū)系統(tǒng)十二合一，把電機(jī)、高效減速器等12個(gè)系統(tǒng)集成在一起，讓海獅07EV的充放電和加模塊性能更佳；在電機(jī)方面，依托全球首創(chuàng)23000rpm量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機(jī)，海獅07EV最高車(chē)速可達(dá)225km/h?？傮w而言，e平臺(tái)3.0 Evo為海獅07EV提供了更安全、高效的駕乘體驗(yàn)。
海獅07EV的上市標(biāo)志著比亞迪海洋網(wǎng)在純電SUV市場(chǎng)上取得重要進(jìn)展，也豐富了比亞迪海洋網(wǎng)的車(chē)型產(chǎn)品線(xiàn)?？傮w來(lái)說(shuō)作為新技術(shù)“混合體”的海獅07EV在車(chē)輛配置上有許多亮點(diǎn)，續(xù)航、充電、駕駛體驗(yàn)等方面均有兼顧，e平臺(tái)3.0 Evo的搭載也提高了新車(chē)與同等價(jià)位電車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。關(guān)于全新海獅07EV，您有什么看法？
