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首頁.『鼎匯注冊』.首頁國際齒輪工業(yè)技術(shù)的發(fā)展齒輪減速高質(zhì)量的備件ZBJ19004-88)，用雙代替60年代設(shè)計的陳舊的圓柱齒輪系列戰(zhàn)速五”科技攻硬齒面齒輪具有承載能力年開始確立“中小型通用重、體積小、重量輕齒輪減速器承載能力研究承載能力、長壽隨著各類機械面標準減速器能力、長的壽命、低的噪聲高的可靠性西德Flend~r公司的滲碳、淬火、磨齒高承載能力硬齒面齒輪的開發(fā)應用。經(jīng)過多年的生產(chǎn)用減速器，在國內(nèi)進行了仿制、試驗應用，滲碳、淬火預期目的。并在此基礎(chǔ)上設(shè)計60—80年一心的高承載能力的中小圓柱齒輪敞述19004-88)輪到硬由面齒輪的發(fā)展過程，使硬蔭面齒標準產(chǎn)品年代設(shè)計的輪得到普遍應用。圓柱齒輪減速器JB1130—70年代初開始齒面系列齒輪工作。這一參加單位之一大量引進國EN100、l鹵面減速器。而我國的齒輪制C98、C99)減速器各三臺和齒輪備維普資訊達到JB，各項指標均達到要會上受到好評還參加丁ZB』10O4—88櫟準的制定列圖紙霞計工作。三級體動，88圓柱齒輪減速囂9004—88啦528種規(guī)格2種不同型的齒輪籍，以滿足山，冶金，運輸、水泥、建工、化工、紡織、輕工、能源等行業(yè)機械傳動2Om／s、工件環(huán)境溫度YJ一蛐一45類齒輪減速．減速器的設(shè)計參數(shù)，是本著向國際標準『七、系列化、通用化方向發(fā)展的原則，按照國際先進標準，主要是按照西德lerldor傳動比數(shù)列，打破了國內(nèi)過可能完全與之樞符合。因此規(guī)定_『實際傳動比與公稱傳動比的相對誤差允許范圍1．25—5．6。6．3—20，允同時限制單級傳動比i6．3。從而使齒輪模數(shù)較大，齒根抗彎強度較好。打破了國內(nèi)過去認齒輪變位無意齒輪變位為0．8—1．3這樣的變位齒_雨1結(jié)構(gòu)參考數(shù)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，打破了同一中心能力，同時保到HV520以上算起62，心部硬度HRC30—42。提齒輪的耐磨性為jB179—83的工精細，軸承孔的直徑公差和平行度誤差在垂直和水平面內(nèi)均不低于級精度。齒維普資訊面接觸率高，裝配后達．減速器承載能齒輪減速稱承載能力。充分考慮了工藝條件及安實際承載能力提高倍以上。在傳遞相同功率的情況齒輪減速寸大大減小，體積減tl~z／3以上，重量姣小2／3，節(jié)約了原材料了制造加工設(shè)因而實際承載受到機械強度最高平衡溫度兩方面制，故選用時必須經(jīng)過兩方面的核算，必須同時滿足機械強度許用功率和熱平衡許用功率。為使用方便，標準給出1了簡化選．減速器曲效率高，單級傳動效率可達98，兩級效率可達95％，三緞效率可達94O．減速器樣機已經(jīng)疲勞壽命試驗，各項指標得到驗證，并通過部級鑒定，性的展望當前界各國齒輪技向發(fā)展。六高：是指高承載能力、高發(fā)展的主流系列圓柱齒主流而開發(fā)出的我國標準減速器更新?lián)Q代產(chǎn)品有著廣閂的市場。目前它已被用于寶鋼、武鋼等引進和國產(chǎn)設(shè)備上i已用于煤礦、化工、制糖；運輸?shù)炔块T。經(jīng)運行證明減速器使用性能優(yōu)良。．國內(nèi)先后從國外引進了上百套石油化工設(shè)備冶金、運輸、煤碳、輕工、能源等部門也有不少；憾設(shè)備，其大已被越來多的工廠、設(shè)計并在設(shè)計中廣泛采用-。各廠在設(shè)備改造中也紛紛采用硬齒而齒輪減速器需要逐年增加市場準備適當時完壘淘汰老減速器。去年已有規(guī)定；凡創(chuàng)優(yōu)工程沒使用先進、高效率的設(shè)備國家不予評定。選也促進曾多次生產(chǎn)，有成熟的經(jīng)驗。并且完壘具備生產(chǎn)條件。應利用我廠齒輪設(shè)備的優(yōu)勢和其他有利67維普資訊，環(huán)形油缸、潤滑油系統(tǒng)形油缸提供所需的油壓，是一種無級調(diào)電控鑒于節(jié)能調(diào)速器的機械具有不同的工藝用戶提供控制系統(tǒng)中的基本環(huán)節(jié)及必要的保安措施于改造工程用重載齒輪減1985，12BJ19004-88．圓柱維普資訊
