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天九娛樂(lè)_天九注冊(cè)-官方授權(quán)服務(wù)中心伺服電機(jī)作為控制系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，是機(jī)器人三大核心零部件之一。機(jī)器人伺服系統(tǒng)由伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器、指令機(jī)構(gòu)三大部分構(gòu)成，伺服電機(jī)是執(zhí)行機(jī)構(gòu)，就是靠它來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的。
伺服電動(dòng)機(jī)一般指伺服電機(jī)。伺服電機(jī)是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。分為直流和交流伺服電動(dòng)機(jī)兩大類(lèi)，其主要特點(diǎn)是，當(dāng)信號(hào)電壓為零時(shí)無(wú)自轉(zhuǎn)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降。
伺服電機(jī)是在伺服驅(qū)動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的,市面上常見(jiàn)的伺服電機(jī)品牌有西門(mén)子,松下,ABB,科爾摩根,富士,歐姆龍,埃斯頓,華大、步科這九個(gè)品牌。
伺服電機(jī)作為控制系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，是機(jī)器人三大核心零部件之一。機(jī)器人伺服系統(tǒng)由伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器、指令機(jī)構(gòu)三大部分構(gòu)成，伺服電機(jī)是執(zhí)行機(jī)構(gòu)，就是靠它來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的。
工信部、市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布關(guān)于印發(fā)《電機(jī)能效提升計(jì)劃(2021-2023年)》的通知。通知提出，到2023年高效節(jié)能電機(jī)年產(chǎn)量達(dá)到1.7億千瓦，在役高效節(jié)能電機(jī)占比達(dá)到20%以上，實(shí)現(xiàn)年節(jié)電量490億千瓦時(shí)，相當(dāng)于年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1500萬(wàn)噸，減排二氧化碳2800萬(wàn)噸。推廣應(yīng)用一批關(guān)鍵核心材料、部件和工藝技術(shù)裝備，形成一批骨干優(yōu)勢(shì)制造企業(yè)，促進(jìn)電機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
電機(jī)是工業(yè)領(lǐng)域的主要耗電終端產(chǎn)品。根據(jù)工信部早前的一份文件，我國(guó)電機(jī)消耗工業(yè)用電總量的75%，占全國(guó)總耗電的60%，電機(jī)能效每提高1個(gè)百分點(diǎn)，可年節(jié)約用電260億度左右;初步估算，全國(guó)電機(jī)系統(tǒng)年節(jié)電潛力1300億度至2300億度，相當(dāng)于2-3個(gè)三峽電站的發(fā)電量。
我國(guó)電機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行效率比國(guó)外先進(jìn)水平低。目前中小型三相異步電機(jī)中仍以能效等級(jí)3級(jí)及以下電機(jī)為主，1級(jí)及2級(jí)電機(jī)總共僅占約9%，對(duì)于2級(jí)以下的電機(jī)，未來(lái)仍有進(jìn)一步節(jié)能改造的能效提升需求空間。
此外，新能源汽車(chē)行業(yè)近兩年快速發(fā)展，電機(jī)是新能源汽車(chē)區(qū)別于傳統(tǒng)汽車(chē)的三大重要部件之一，也是新能源汽車(chē)動(dòng)力源，占到整車(chē)價(jià)值的5%至10%。新能源汽車(chē)近年來(lái)快速發(fā)展，驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)空間逐步擴(kuò)大，2020年，我國(guó)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量135.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)9%。
根據(jù)中研普華出版的《2022-2027年中國(guó)伺服電動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2021年1-10月全國(guó)工業(yè)機(jī)器人累計(jì)產(chǎn)量29.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)51.9%。受制造業(yè)升級(jí)和疫情催化影響，新能源汽車(chē)、3C電子等領(lǐng)域“機(jī)器換人”需求持續(xù)釋放，國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量大增，并逐步向醫(yī)療、光伏、金屬制品、倉(cāng)儲(chǔ)物流、家電等應(yīng)用領(lǐng)域滲透，市場(chǎng)潛在增量空間可觀(guān)。工業(yè)機(jī)器人投資活躍度高漲，2021年多起投資案例過(guò)億，博實(shí)股份、埃斯頓、梅卡曼德等多家企業(yè)獲得數(shù)億元融資。
全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)長(zhǎng)期由外資占據(jù)，日本發(fā)那科、瑞士ABB、日本安川、德國(guó)庫(kù)卡“四大家族”市占率超過(guò)50%。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力有明顯提升，但在技術(shù)實(shí)力(尤其是核心零部件)和國(guó)際知名度上還有一定差距。
中國(guó)已連續(xù)多年穩(wěn)坐世界最大機(jī)器人消費(fèi)國(guó)(2020年占比約40%)，隨著ABB、安川等外資巨頭競(jìng)相加碼中國(guó)市場(chǎng)，傳統(tǒng)機(jī)器人廠(chǎng)商、科技巨頭、制造業(yè)巨頭、新創(chuàng)公司等紛紛入局，核心零部件、智能裝置等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)突破，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人替代進(jìn)程進(jìn)一步加快，市場(chǎng)或?qū)⒉饺?ldquo;短兵相接”時(shí)代。
預(yù)計(jì)2021全球機(jī)器人銷(xiāo)量達(dá)43.5萬(wàn)臺(tái)，較去年增長(zhǎng)約13%，將超過(guò)2018創(chuàng)下的最高紀(jì)錄。IFR預(yù)計(jì)明年全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)量將繼續(xù)保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，2024年銷(xiāo)量或?qū)⑼黄?0萬(wàn)臺(tái)。
更多中國(guó)伺服電動(dòng)機(jī)行業(yè)詳情，可點(diǎn)擊中研普華出版的《2022-2027年中國(guó)伺服電動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。
伺服電動(dòng)機(jī)一般指伺服電機(jī)。伺服電機(jī)是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。分為直流和交流伺服電動(dòng)機(jī)兩大類(lèi)，其主要特點(diǎn)是，當(dāng)信號(hào)電壓為零時(shí)無(wú)自轉(zhuǎn)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)...
中國(guó)經(jīng)濟(jì)基本面穩(wěn)定，但動(dòng)力和質(zhì)量較為不足，自動(dòng)販賣(mài)機(jī)行業(yè)發(fā)展如何受限？
經(jīng)濟(jì)數(shù)字化趨勢(shì)突出，智能燃?xì)獗硇袠I(yè)如何借力發(fā)力，企業(yè)如何邁出更大一步？
投資與產(chǎn)出不成正比，液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)企業(yè)如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇？
行業(yè)集中度在不斷提升，不進(jìn)則退。空氣凈化設(shè)備情報(bào)分析把握有力發(fā)展方向！
伴隨汽車(chē)輕量化發(fā)展 鋁合金輪轂市場(chǎng)將得到進(jìn)一步增長(zhǎng)輪轂是指輪胎內(nèi)廓用以支撐輪胎的圓桶形、中心裝配在軸上的部件。...
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4伺服電機(jī)市場(chǎng)投資分析 2020年伺服電機(jī)行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)及現(xiàn)狀分析報(bào)告
