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百事注冊(cè)百事平臺(tái)注冊(cè)登錄賬號(hào)用戶首頁其次中硬齒面減速機(jī)，此類減速機(jī)的齒輪經(jīng)過齒面淬火處理，時(shí)期齒面硬度提高，具有較強(qiáng)的抗點(diǎn)蝕和耐磨損性能，心部具有較好的韌性，使齒根強(qiáng)度大大提高，使壽命得到提高。
而硬齒面減速機(jī)的齒輪經(jīng)過齒面滲碳淬火處理，使其齒面硬度大大提高，具有很強(qiáng)的抗點(diǎn)蝕和耐磨損性能，心部具有很好的韌性，使齒根強(qiáng)度比中硬齒面減速機(jī)又有提高，使用壽命也大大提高。
K斜齒輪_螺旋錐齒輪減速機(jī)振動(dòng)小，噪音低，體積小，節(jié)能環(huán)保。能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。
K斜齒輪_螺旋錐齒輪減速機(jī)國(guó)際技術(shù)要求制造，承載能力強(qiáng)。選用段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，電機(jī)功率可達(dá)200KW以上。
就是起重吊裝制造行業(yè)。硬齒面減速機(jī)在起重吊裝制造行業(yè)的運(yùn)用挑選恰當(dāng)?shù)目梢蕴嵘齼?nèi)容步驟的驅(qū)動(dòng)器機(jī)器設(shè)備，針對(duì)確保起重吊裝系統(tǒng)軟件的合理性和安全系數(shù)起著根本性的。
在目前應(yīng)用的帶式輸送機(jī)上，大部分都需要用到硬齒面減速機(jī)來進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，而該設(shè)備在使用當(dāng)中
2、使用地點(diǎn)的海拔一般低于1000m。3、輸送物料的溫度不**過+60℃。4、環(huán)境條件與上述條件不符時(shí)，應(yīng)按*三條的規(guī)定進(jìn)行修正。
推動(dòng)減速器傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備*、機(jī)械設(shè)備視頻，轎車、生產(chǎn)加工技術(shù)性、三維打印、自動(dòng)化技術(shù)、智能機(jī)器人、生產(chǎn)工藝流程、滾動(dòng)軸承、磨具、數(shù)控車床、鈑金件等制造行業(yè)*。
特點(diǎn)：平行軸輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞扭矩大、工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長(zhǎng)。安裝型式和輸出方式：底座式、法蘭式、小法蘭式、扭力臂式安裝、實(shí)心和空心軸輸出。輸入方式：直聯(lián)電機(jī)、實(shí)心軸和聯(lián)接法蘭輸入。
減速比：二級(jí)4.3~25.3、28.2~273、F/R組合18509。
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