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T6娛樂注冊-首選地址齒輪式減速器和蝸輪式減速器是工業(yè)上常見的配件，今天就和小編一起來了解一下它們各有什么不同和優(yōu)缺點！
RV減速器-主要依靠主動蝸桿蝸輪噴射時齒面產(chǎn)生滑動摩擦，從而使蝸輪齒面產(chǎn)生相對運動，實現(xiàn)傳動。
減速器箱體可以傳遞空間任意軸之間的運動和動力，即軸可以平行、交叉或交錯；旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)，其傳動范圍為多級齒輪傳動設(shè)計，應(yīng)用范圍廣，使用時間長，效率高(90%~99%)。箱體主要由鑄鐵制成，外形美觀，結(jié)構(gòu)緊湊。正常情況下，工作環(huán)境溫度-10%°C~40°C，與同類產(chǎn)品相比，該產(chǎn)品具有速度變化范圍大、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便等特點?？蓮V泛應(yīng)用于各種機械設(shè)備的減速機構(gòu)，如冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等。
齒輪、箱體加工設(shè)備、齒加工、磨齒工藝、裝配技術(shù)等要求更為嚴格。因此，制造成本高。齒輪傳動沒有過載保護，也沒有自鎖性能。需要額外安裝制動裝置，噪音比較大，單級齒輪傳動速度比小(一般不超過1:7)。齒輪嚙合間隙小。
單級減速器可以獲得很大的傳動比(一般為5~100)，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動穩(wěn)定，噪音低，自鎖性能可以通過大速比實現(xiàn)。+大型單級減速器連接使用，可增加總速比.增加扭矩等優(yōu)點。應(yīng)用范圍可以進一步擴大，制造成本相對較低.
傳動嚙合效率相對較低，速比越大，效率越低。只有垂直輸出形式可以直接交付，對應(yīng)用場合有一定的限制。蝸輪鑄銅材料工藝復(fù)雜，小批量生產(chǎn)成本高。.
斜齒輪減速器不能自鎖，也就是說，渦輪蝸桿減速器可以自鎖，只能是蝸桿主動，蝸輪主動，不可逆。而且前者允許長時間運行，后者不允許長時間運行。前者傳動效率高，后者傳動效率低，意味著前者發(fā)熱小，后者發(fā)熱大，需要更多的潤滑。
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