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電動(dòng)自行車調(diào)速器網(wǎng)上公開叫賣！專家提醒：私改限速可能引發(fā)燃爆事故2019年4月15日，電動(dòng)自行車新強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》正式實(shí)施。根據(jù)規(guī)定，電動(dòng)自行車最高時(shí)速不得超過25公里。
近日，記者分別對(duì)位于北京市紫竹橋的小牛專賣店、愛瑪專賣店和位于北京市花園路的雅迪專賣店、九號(hào)電動(dòng)車專賣店進(jìn)行了調(diào)查。
九號(hào)電動(dòng)車專賣店工作人員稱：“車子買回去，怎么改就是您的自由了，怎么改都行。”
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然大多數(shù)線下電動(dòng)自行車專賣店都明確表示“拒絕改裝”，但電動(dòng)自行車限速篡改服務(wù)并未完全杜絕。
記者在電商平臺(tái)上以“電動(dòng)自行車，解碼器”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索，頁面顯示沒有找到相關(guān)的商品，但是當(dāng)記者嘗試以“電動(dòng)自行車調(diào)速器”等為關(guān)鍵詞時(shí)，很快就找到了相應(yīng)的產(chǎn)品：“雅迪艾（愛）瑪新日立馬綠源都可以嘎嘎飛起”“綠源通用款 輕松突破25碼”“【租用35元】包來回運(yùn)費(fèi)”。而這些平臺(tái)上各種產(chǎn)品的用戶評(píng)價(jià)大多是對(duì)產(chǎn)品作用的肯定。
記者詢問“綠源通用款”賣家：“產(chǎn)品是否僅用于綠源品牌的電動(dòng)自行車調(diào)速？”“綠源通用款”客服回答：“需要看車輛型號(hào)。”
威凱檢測(cè)技術(shù)有限公司電動(dòng)自行車產(chǎn)品線部長(zhǎng)姚華民告訴《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者，電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)要求，電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有防速度篡改設(shè)計(jì)。
姚華民指出，不論通過何種方式對(duì)車輛限速控制進(jìn)行篡改，都會(huì)給車輛的安全使用埋下隱患。
“車輛的設(shè)計(jì)是個(gè)系統(tǒng)工程，其線束設(shè)計(jì)、電纜規(guī)格、控制器型號(hào)、電池規(guī)格、充電器規(guī)格、熔斷器或斷路器規(guī)格等均與車輛的設(shè)計(jì)功率和時(shí)速相關(guān)聯(lián)、相匹配。當(dāng)車速限值被解除，這些零部件的規(guī)格卻未進(jìn)行確認(rèn)，在這樣的情況下，可能導(dǎo)致線路、部件發(fā)熱量超出預(yù)期等問題。”
姚華民說，熱量積聚在不同部件會(huì)造成不同的影響，較為常見的有線纜軟化絕緣損壞，可能會(huì)產(chǎn)生短路引燃車輛塑件；電池大電流放電或外部熱量導(dǎo)致熱失控，可能引發(fā)燃爆事故等。
“作為行業(yè)組織，我們要求企業(yè)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，落實(shí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。”中國(guó)自行車協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人呼吁，企業(yè)應(yīng)將更多的聰明才智用于為市場(chǎng)提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，為消費(fèi)者帶來更加安全、舒適和便利的產(chǎn)品研發(fā)上。
姚華民則建議，對(duì)于電動(dòng)自行車限速標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，可以從兩個(gè)方面著手：一是加強(qiáng)消費(fèi)教育。通過媒體宣傳、社區(qū)宣傳、公益體驗(yàn)等活動(dòng)，對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行教育，增強(qiáng)消費(fèi)者的法律意識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，引導(dǎo)消費(fèi)者選用符合標(biāo)準(zhǔn)要求和CCC認(rèn)證一致性要求的產(chǎn)品；二是監(jiān)管治理升級(jí)。從生產(chǎn)銷售、使用等全過程對(duì)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體和消費(fèi)者進(jìn)行規(guī)范和約束，逐步降低或者杜絕篡改行為。
