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【干貨】減速機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及區(qū)域熱力地圖
作者:an888    發(fā)布于:2023-04-07 10:33   

  【干貨】減速機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及區(qū)域熱力地圖減速機(jī)在我國的發(fā)展已有近40年的歷史,廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。產(chǎn)品已從最初單一的擺線減速機(jī),發(fā)展到現(xiàn)在多品種起頭并進(jìn)的格局,主要包括擺線減速機(jī)、無級(jí)變速器、齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)等。本文主要分析了中國減速機(jī)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈,區(qū)域發(fā)展情況以及代表性企業(yè)產(chǎn)能及規(guī)劃

  減速機(jī)行業(yè)主要上市公司:目前國內(nèi)減速機(jī)行業(yè)主要上市公司有國茂股份(603915)、綠的諧波(688017)、寧波東力(002164)、中國高速傳動(dòng)(00658)、中大力德(002896)等。

  上游企業(yè)主要包括設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)及原材料企業(yè),減速機(jī)主要生產(chǎn)設(shè)備為金屬切削機(jī)床,主要企業(yè)為大連機(jī)床集團(tuán)等;零部件生產(chǎn)企業(yè)包括鑄件和軸承生產(chǎn)企業(yè);原材料生產(chǎn)企業(yè)主要為鋼鐵企業(yè)。中游參與者主要為通用減速機(jī)、專用減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)和機(jī)器人減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。減速機(jī)下游應(yīng)用領(lǐng)域較廣,涉及冶金、航空、食品、機(jī)器人等。

  目前,減速機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中游主要上市公司包括:寧波東力、中大力德、杭齒前進(jìn)等。除此以外,部分非上市公司的減速機(jī)產(chǎn)品也在中國市場上具有一席之地,如江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司。

  根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2020年中國銅材累計(jì)產(chǎn)量為2046萬噸,累計(jì)增長1.4%;2015-2019年期間中國銅材產(chǎn)量2018年跌至最低,此后慢慢回升。截止2021年7月,2021年銅材產(chǎn)量為1188萬噸,較同期上升0.5%。

  根據(jù)中國五金機(jī)電指數(shù)的銅材價(jià)格指數(shù)數(shù)據(jù)顯示,2012-2021年國內(nèi)銅材價(jià)格指數(shù)呈波動(dòng)變化趨勢。2012-2016年,銅材價(jià)格指數(shù)逐年下降,從2012年的96.88下降至2016年的71.32。2017年后,銅材市場價(jià)格趨勢波動(dòng)不大,2020年價(jià)格指數(shù)為75.86。2019-2021年我國銅材價(jià)格不斷攀升,受原礦石價(jià)格上漲的影響,截至2021年8月底,2021年銅材價(jià)格指數(shù)為100.9,處于最近幾年的高點(diǎn)。

  2016-2020年,我國鋼材產(chǎn)量處于持續(xù)上升的趨勢。2020年中國鋼鐵生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù),2020年,中國鋼材產(chǎn)量13.25億噸,同比增長7.7%。2021年1-7月,鋼材產(chǎn)量為8.09億噸,產(chǎn)量同比增長10.5%。

  2020年12月底鋼材(板材)價(jià)格漲幅擴(kuò)大,減速機(jī)行業(yè)成本上升。2021年1月鋼材價(jià)格有所下行,2021年3月鋼材價(jià)格指數(shù)又升至136.28點(diǎn),比年初上漲9.44%,同比上漲37.37%,2021年6月底鋼材價(jià)格指數(shù)提升至143.47點(diǎn),同比上升40.46點(diǎn),升幅為39.28%。

  減速機(jī)的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運(yùn)輸、水泥建材、重型礦山、冶金、電力和航空船用等國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。其中,起重運(yùn)輸行業(yè)使用減速機(jī)產(chǎn)品的數(shù)量占比約為25.02%,水泥建材行業(yè)使用減速機(jī)產(chǎn)品的數(shù)量占比約為14.89%,重型礦山行業(yè)占比約為9.76%。

  從區(qū)域競爭格局看,山東和江蘇的減速機(jī)企業(yè)分布較多,其次是浙江、河北和河南等省份,也聚集著較多的減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。

  注:以上數(shù)據(jù)來源于企查查,通過企查查搜索減速機(jī),篩選存續(xù)和在業(yè)的制造業(yè)企業(yè)。

  從代表性企業(yè)分布情況來看,江蘇、上海、浙江、廣東等地的代表性企業(yè)較多,同時(shí)北京、陜西也擁有較多代表性企業(yè),如中技克美、秦川機(jī)床(*ST秦機(jī))等。

  從披露了具體減速機(jī)相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)量的企業(yè)數(shù)據(jù)來看,國茂股份和中大力德的減速機(jī)產(chǎn)量較大。減速機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的代表性企業(yè)產(chǎn)能/產(chǎn)量情況如下:

  注:統(tǒng)計(jì)的企業(yè)為公布相關(guān)產(chǎn)能/產(chǎn)量數(shù)據(jù)的上市企業(yè),未公布具體產(chǎn)能/產(chǎn)量數(shù)據(jù)的上市企業(yè)未納入統(tǒng)計(jì)中。

  2020年以來,減速機(jī)產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)的投資動(dòng)向主要包括收購公司拓展業(yè)務(wù)、通過對(duì)子公司增資的方式增加對(duì)于減速機(jī)行業(yè)的投資。減速機(jī)產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)最新投資動(dòng)向如下:

  以上數(shù)據(jù)來源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國減速機(jī)行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

  特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

  財(cái)聯(lián)社4月4日電,澳洲聯(lián)儲(chǔ)表示,一系列數(shù)據(jù)表明通貨膨脹已經(jīng)達(dá)到峰值。全球經(jīng)濟(jì)展望仍然受到抑制。很可能需要進(jìn)一步收緊政策。銀行系統(tǒng)很健康。

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